FRENO DE DISCO CON ABSORCION REDUCIDA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE DISCO, QUE COMPRENDE UN ESTRIBO (10) QUE IMBRICA UN DISCO DE FRENO (12),

COMPRENDIENDO EL ESTRIBO (10) MEDIOS DE ACCIONAMIENTO SUSCEPTIBLES DE SOLICITAR AL MENOS UN ELEMENTO DE FRICCION (14, 16) CONTRA UNA CARA DE UN DISCO GIRATORIO (12), COMPRENDIENDO ESTOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO UN CILINDRO (18) SOLIDARIO AL ESTRIBO (10) QUE PRESENTA UN PRIMER (26) Y UN SEGUNDO (20) ESCARIADO EN EL INTERIOR DE LOS CUALES SE DESLIZAN DE MANERA ESTANCA RESPECTIVAMENTE PRIMER (28) Y SEGUNDO (22) PISTONES CONCENTRICOS SELECTIVAMENTE ACCIONADOS POR LA PRESION DE UN FLUIDO HIDRAULICO, TENIENDO EL PRIMER ESCARIADO (26) UN DIAMETRO INFERIOR AL DEL SEGUNDO ESCARIADO (20), DELIMITANDO EL PRIMER (28) Y SEGUNDO (22) PISTON RESPECTIVAMENTE DE MANERA ESTANCA UNA PRIMERA (30) Y UNA SEGUNDA (32) CAMARA, UN CONDUCTO DE ENTRADA DE FLUIDO HIDRAULICO (31) QUE DESEMBOCA EN LA PRIMERA CAMARA (30), ESTANDO LA SEGUNDA CAMARA (32) CONECTADA A LA ENTRADA DE FLUIDO (31) POR UN PASO (38) REALIZADO A TRAVES DEL PRIMER PISTON (28) Y CONTROLADO POR UNA VALVULA (40) CERRADA CUANDO LA PRESION EN LA PRIMERA CAMARA (30) ES INFERIOR A UNA PRESION PREDETERMINADA (P{SUB,1}) EN UNA PRIMERA FASE DE FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE DISCO, Y ABIERTA CUANDO LA PRESION EN LA PRIMERA CAMARA (30) ES SUPERIOR A ESTA PRESION PREDETERMINADA (PSUB,1}) EN UNA SEGUNDA FASE DE FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE DISCO, ESTANDO LA SEGUNDA CAMARA (32) CONECTADA A UN DEPOSITO DE FLUIDO HIDRAULICO A BAJA PRESION MEDIANTE UNA VALVULA ANTIRRETORNO (36) QUE NO PERMITE LA COMUNICACION DEL DEPOSITO DE FLUIDO A BAJA PRESION HACIA LA SEGUNDA CAMARA (32). SEGUN LA INVENCION, LA VALVULA (40) COMPRENDE UNA CABEZA (42) SOLICITADA POR UN MUELLE (44) EN DIRECCION A UN ASIENTO DE VALVULA (46) FORMADO SOBRE EL PRIMER PISTON (28) Y UN PIE (50) RETENIDO PRISIONERO EN UNA CAVIDAD (52) FORMADA EN EL SEGUNDO PISTON (22).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD,93700 DRANCY.

Inventor/es: GERARD, JEAN-LOUIS, LE DEIT, GERARD.

Fecha de Publicación: 16 de Noviembre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D65/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › colocados en, o sobre el freno.

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