SISTEMA DE ENCENDIDO DE TIPO MULTICHISPA.

SE DIFUNDE UN SISTEMA DE ENCENDIDO DE TIPO MULTICHISPA QUE TIENE UNA CAPACIDAD DE ENCENDIDO SUPERIOR A LA DE UNA COMBINACION DE UN SISTEMA DE ENCENDIDO DEL TIPO DE DESCARGA DE CONDENSADOR Y UN SISTEMA MULTICHISPA.

SE GENERA UNA PRIMERA SEÑAL DE CONTROL PARA ACTIVAR UN PRIMER DISPOSITIVO DE CONMUTACION (6) UN TIEMPO PREDETERMINADO ANTES DE UNA SINCRONIZACION DE IGNICION PARA ALMACENAR ENERGIA EN UNA BOBINA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA (3) Y DESACTIVAR EL PRIMER DISPOSITIVO DE CONMUTACION EN LA SINCRONIZACION DE ENCENDIDO. SE GENERA UNA SEÑAL DE CONTROL DE MULTICHISPA PARA ACTIVAR UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE CONMUTACION (11A) DESDE LA SINCRONIZACION DE ENCENDIDO Y ACTIVAR Y DESACTIVAR EL DISPOSITIVO PRIMERO Y SEGUNDO ALTERNATIVAMENTE DURANTE UN PERIODO DE CHISPA PREDETERMINADO. SE GENERA UNA SEGUNDA SEÑAL DE CONTROL PARA ACTIVAR EL PRIMER DISPOSITIVO DE CONMUTACION UNA VEZ QUE SE DESACTIVA EL SEGUNDO DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA ALMACENAR ENERGIA EN LA BOBINA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA Y LUEGO DESACTIVAR EL PRIMER DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA CARGAR UN CONDENSADOR CON LA ENERGIA ALMACENADA EN LA BOBINA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DENSO CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, SHOWA-CHO,KARIYA-CITY AICHI-PREF. 448.

Inventor/es: MORINO, SEIJI, TAKASU, YASUHITO, TAKAMURA, KOZO, SOMIYA, MASATO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02P15/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; PRUEBAS DE REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 15/00 Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas por, o con un interés distinto que, los grupos F02P 1/00 - F02P 13/00. › con chispas múltiples, es decir encendido simultáneo en diferentes partes de un mismo cilindro o en varios cilindros.
  • F02P3/08 F02P […] › F02P 3/00 Otros sistemas de encendido por chispa eléctrica caracterizados por el tipo de almacenamiento de la energía de encendido. › Esquema de los circuitos (para baja tensión F02P 3/10).

Patentes similares o relacionadas:

PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE UNA CORRIENTE DE IONIZACIÓN DE UNA BUJÍA DE TIPO DE ESTRUCTURA RESONANTE, Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE, del 4 de Agosto de 2011, de RENAULT SAS: Procedimiento de medición de una corriente de ionización de una bujía del tipo de estructura resonante, que equipa un sistema de encendido de un vehículo automóvil, en […]

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE REGULACION DEL INSTANTE DE APERTURA DE UN INYECTOR DE CARBURANTE, PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DIRECTA., del 16 de Marzo de 2007, de SIEMENS VDO AUTOMOTIVE S.A.S.: Procedimiento de regulación del instante de apertura de un inyector de carburante en al menos uno de los cilindros de un motor de combustión interna de inyección directa, […]

DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION SIN UN SENSOR DE POSICION DE LEVA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Julio de 2004, de MAGNETI MARELLI S.P.A.: UN METODO PARA GENERAR UNA SEÑAL DE SINCRONIZACION POR ENCIMA DE 720 GRADOS PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SIN EL USO DE UN SENSOR EXCENTRICO PERO CON […]

SISTEMA DE ENCENDIDO POR CHISPAS MULTIPLES., del 16 de Febrero de 2001, de FEDERAL-MOGUL IGNITION S.P.A.: UN SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN ENCENDIDO POR CHISPAS QUE COMPRENDE UNA BOBINA DE ENCENDIDO, UNA BUJIA CONECTADA AL […]

SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE GASOLINA., del 16 de Octubre de 2000, de PLAKSIN, EUGEN: UN SISTEMA DE IGNICION PARA UN MOTOR OTTO DISPONE DE UNA CAPA INTERMEDIA ENTRE UN BLOQUE DE CILINDRO Y UNA CULATA DE CILINDRO QUE […]

PROCESO PARA LA MEJORA DE ENCENDIDOS MECANICOS Y ELECTRONICOS DE MOTORES DE EXPLOSION., del , de BECERRIL PEREZ,ADRIANO BECERRIL MUÑOZ,MIGUEL: Proceso para la mejora de encendidos de motores de explosión. Consiste en el perfeccionamiento de la producción de la descarga eléctrica en los encendidos de los motores de […]

DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDRO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL., del 1 de Noviembre de 1999, de AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN: ESTE DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDROS, PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL […]

Sistema de encendido, del 7 de Enero de 2015, de NORTH-WEST UNIVERSITY: Un sistema de encendido que comprende - una bujía que tiene un primer extremo que define una distancia disruptiva entre un primer electrodo y un segundo […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .