DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDRO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
ESTE DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDROS,
PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL EN EL QUE UNAS BUJIAS (B1, B4) ASOCIADAS A LOS CILINDROS DE CADA PAR, ESTAN CONECTADAS A LOS EXTREMOS DE UN BOBINADO SECUNDARIO (1) DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO (2) CUYO BOBINADO PRIMARIO (3) ESTA CONECTADO A UN CALCULADOR DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A TRAVES DE UNA ETAPA DE POTENCIA, SE CARACTERIZA POR QUE UNO DE LOS BOBINADOS ASOCIADOS A UNO DE LOS PARES DE CILINDROS ES UN BOBINADO CON PUNTO MEDIO, Y POR QUE LLEVA MEDIOS (5,6) DE DETECCION Y DE CONFORMACION DE LA SEÑAL DE TENSION (VPM) PRESENTE EN ESTE PUNTO MEDIO DEL BOBINADO, PARA EMITIR AL CALCULADOR UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE FASE DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOMOBILES PEUGEOT
AUTOMOBILES CITROEN.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 75, AVENUE DE LA GRANDE ARMEE,75116 PARIS.
Inventor/es: LAMBERT, DENIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Junio de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P15/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 15/00 Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas por, o con un interés distinto que, los grupos F02P 1/00 - F02P 13/00. › con chispas múltiples, es decir encendido simultáneo en diferentes partes de un mismo cilindro o en varios cilindros.
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