FRENO DE TAMBOR PARA AUTOMOVIL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE TAMBOR PARA AUTOMOVIL CON DOS MORDAZAS DE FRENO APOYADAS EN SU EXTREMO,
RESPECTIVAMENTE EN UN SOPORTE DE FRENO SUJETO EN EL CUERPO DE EJE, QUE SON EXPANDIBLES EN UN EXTREMO POR MEDIO DE UN RODILLO DE FRENADO A TRAVES DE UNA LEVA DE FRENO Y EN EL OTRO EXTREMO ESTAN APOYADAS DE FORMA OSCILANTE EN UNION ANULAR SOBRE UN PERNO (2A) DE APOYO. PARA CONSEGUIR, BAJO SIMPLIFICACION AL MISMO TIEMPO DE LA CONSTRUCCION Y REDUCCION DE LOS COMPONENTES, UN EFECTO MEJORADO, UNA DURACION DE VIDA MAS LARGA Y UN INTERCAMBIO MAS SENCILLO DE LOS COMPONENTES DE DESGASTE, LOS PERNO (2A) DE APOYO ESTAN UNIDOS DE FORMA FIJA CON EL SOPORTE DE FRENO Y PROVISTOS CON CASQUILLOS (3) DE APOYO INTERCAMBIABLES, SOBRE LOS CUALES SE APOYA UNA MORZADA DE FRENADO POR MEDIO DE UNA ABERTURA (4D) DE APOYO DEL TIPO SEMICUBIERTA, CONFIGURADA POR MEDIO DE UN BRAZO (4C).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BPW BERGISCHE ACHSEN KOMMANDITGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AM OHLERHAMMER,51674 WIEHL.
Inventor/es: STEINER, HELMUT, DIPL.-ING., LAUDSZUN, HEINZ, DR. ING., LEIDIG, HANS J.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Mayo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D65/09 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Pivotes o miembros de soporte para ellos.
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