CIRCUITO DETECTOR OPTICO PARA DAR PREFERENCIA EN EL TRAFICO.
UN DETECTOR OPTICO DE LA PRIORIDAD DEL TRAFICO DE ACUERDO CON LA FIGURA 6 DETECTA LOS IMPULSOS DE LUZ EMITIDOS POR UN VEHICULO DE EMERGENCIA QUE SE APROXIMA Y SUMINISTRA UNA SEÑAL DE SALIDA QUE ES PROCESADA POR UN SELECTOR DE FASE.
EL SELECTOR DE FASE PUEDE SOLICITAR A UN CONTROLADOR DE UNA SEÑAL DE TRAFICO QUE DE PREFERENCIA A UNA SECUENCIA NORMAL DE LA SEÑAL DE TRAFICO PARA DAR PRIORIDAD AL VEHICULO DE EMERGENCIA. UN CONJUNTO DETECTOR SE MONTA EN LA PROXIMIDAD DE UNA INTERSECCION Y PUEDE TENER MULTIPLES CANALES DETECTORES. UN CANAL DETECTOR PUEDE TENER MULTIPLES FOTOCELULAS. CADA FOTOCELULA (65) ESTA PROVISTA CON UN FILTRO DE TIEMPO DE FORMACION (96). SI UN CANAL DETECTOR TIENE MAS DE UNA FOTOCELULA, LAS SALIDAS DE LOS RESPECTIVOS FILTROS DE TIEMPO DE SUBIDA SE ACOPLAN JUNTAS (97). UNA SALIDA DE UN FILTRO DE TIEMPO DE SUBIDA, O DE VARIOS FILTROS DE TIEMPO DE SUBIDA ACOPLADOS, SE APLICA PRIMERO A UN CONVERTIDOR DE CORRIENTE EN TENSION (98) Y POSTERIORMENTE A UN FILTRO DE PASO DE BANDA (100). EL FILTRO DE PASO DE BANDA AISLA UNA SEÑAL SINUSOIDE DESCENDENTE DE UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE UN IMPULSO DE LUZ. LA SEÑAL SINUSOIDE DESCENDENTE SE PROCESA (102) PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE SALIDA DEL CANAL DETECTOR QUE TENGA UN NUMERO DE IMPULSOS PARA CADA IMPULSO DE LUZ.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 3M CENTER, P.O. BOX 33427,ST. PAUL, MINNESOTA 55133-3427.
Inventor/es: HAMER, STEVEN, M..
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/087 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Intervención prioritaria sobre el control del tráfico, p. ej. por medio de una señal transmitida por un vehículo de socorro.
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