TOBERA ORIENTABLE DE GEOMETRIA VARIABLE PARA PROPULSORES DE TURBINA DE GAS.

TOBERA ORIENTABLE DE GEOMETRIA VARIABLE PARA PROPULSORES DE TURBINA DE GAS,

COMPUESTA POR UN TRAMO CONVERGENTE (2) DE AREA DE GARGANTA (10) VARIABLE, Y POR UN TRAMO DIVERGENTE (3) DE GEOMETRIA VARIABLE, AMBOS FORMADOS POR PETALOS MAESTROS (6 Y 7) Y ESCLAVOS, ESTANDO LOS PETALOS MAESTROS DIVERGENTES (7) RELACIONADOS EXTERIORMENTE CON BARRAS DE SUSTENTACION (21) CONECTADAS A UNA BRIDA (25). LA VARIACION DE GEOMETRIA DEL TRAMO DIVERGENTE (3) A FIN DE ORIENTAR EL FLUJO DE GAS SE EFECTUA MEDIANTE UN MEDIO ESTRUCTURAL CONTINUO COMPUESTO POR DOS VIROLAS DE REVOLUCION (15 Y 16) QUE VAN CONSECUTIVAMENTE INTERCONECTADAS CON EL CONDUCTO DE ESCAPE (1) DEL PROPULSOR, ENTRE SI Y CON LA BRIDA (25) MEDIANTE TRES UNIONES ANULARES DE RODADURA (18, 17 Y 19), UNA DE LAS CUALES AL MENOS VA SITUADA EN UN PLANO NO PARALELO AL DE LAS OTRAS DOS. LAS VIROLAS DE REVOLUCION (15 Y 16) VAN RELACIONADAS CON MEDIOS DE ACCIONAMIENTO (36 Y 37) QUE PROVOCAN SU GIRO SOBRE SU EJE Y EL DE LA BRIDA (25) ALREDEDOR DE UN PUNTO FIJO PERTENECIENTE AL EJE DEL PROPULSOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SENER, INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VIZCAYA.

Inventor/es: RIVACOBA URRUELA,JOSE, IBARRECHE MENDIA, JOSE IGNACIO.

Fecha de Solicitud: 3 de Julio de 1992.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Junio de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02K1/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
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