SISTEMA DE CONTROL VERTICAL PARA HELICOPTERO.

UN SISTEMA DE CONTROL VERTICAL PARA UNA AERONAVE DE ALAS ROTATIVAS QUE RECIBE ENTRADAS PROCEDENTES DE UNA PALANCA DE MANDO COLECTIVA DE DESPLAZAMIENTO Y DE UN CONTROLADOR DE BRAZO LATERAL.

EL SISTEMA PROPORCIONA UN PUNTO DE CONTROL PARA LA VELOCIDAD DE VARIACION VERTICAL DEL HELICOPTERO COMO UNA FUNCION DE UNA SEÑAL DE COMANDO DE SUSTENTACION VERTICAL PROCEDENTE DEL CONTROLADO DE BRAZO LATERAL. EL PUNTO DE CONTROL SE UTILIZA COMO REFERENCIA PARA UNA VIA DE REALIMENTACION DE LA VELOCIDAD DE VARIACION DE ALTITUD Y UN VALOR INTEGRADO DEL PUNTO DE CONTROL SE UTILIZA PARA UNA VIA DE REALIMENTACION DE LA ALTITUD. EL PUNTO DE CONTROL SE INTRODUCE TAMBIEN EN UNA VIA DE CONTROL DE CORRECCION ANTICIPANTE QUE TIENE UN MODELO DE VEHICULO INVERSO PARA PROPORCIONAR UNA SEÑAL DE COMANDO INDICATIVA DEL COMANDO PARA EL CABECEO COLECTIVO DE LA AERONAVE NECESARIO PARA ALCANZAR EL PUNTO DE CONTROL NECESARIO. LAS SEÑALES DE LAS TRES VIAS (A SABER, LA VIA DE REALIMENTACION DE LA VELOCIDAD DE VARIACION DE LA ALTITUD, LA VIA DE REALIMENTACION DE LA ALTITUD Y LA VIA CORRECCION ANTICIPANTE) SE SUMAN PARA OBTENER UNA SEÑAL PARA VOLVER A IMPULSAR EL DESPLAZAMIENTO COLECTIVO QUE CONTROLA EL CABECEO COLECTIVO DEL ROTOR PRINCIPAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: UNITED TECHNOLOGIES BUILDING 1, FINANCIAL PLAZA,HARTFORD, CT 06101.

Inventor/es: GOLD, PHILLIP, J., STILLES, LORREN, POST, JOSEPH, A.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 31 de Julio de 1992.

Fecha Concesión Europea: 29 de Enero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G05D1/06 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Régimen de modificación de la altitud o de la profundidad.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Oficina Europea de Patentes, Canadá.

Patentes similares o relacionadas:

Comunicaciones entre robots móviles de medio acuático, del 6 de Mayo de 2020, de SAUDI ARABIAN OIL COMPANY: Un sistema robótico de medio acuático, que comprende: - una estación de control ; - un robot submarino que tiene un cuerpo, una […]

Procedimiento automático de asistencia al aterrizaje de una aeronave, del 22 de Abril de 2020, de Safran Electronics & Defense: Procedimiento de asistencia al aterrizaje de una aeronave en una pista de aterrizaje desde un punto de retorno (A) hasta un punto final (D) en el que la aeronave […]

Procedimiento para la compensación del bloqueo de una pala de timón en un timón en forma de X, del 4 de Marzo de 2020, de ThyssenKrupp Marine Systems GmbH: Procedimiento para la compensación del bloqueo de una pala de timón en un timón en forma de X de un submarino, en donde el procedimiento exhibe las siguientes etapas: […]

Guía de aproximación de director de vuelo, del 6 de Noviembre de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un método implementado por ordenador para proporcionar guiado durante una maniobra de aproximación de un avión , comprendiendo el método: determinar una […]

Método y sistema para controlar el vuelo de una aeronave sometida a al menos dos tiempos requeridos de restricciones de llegada, del 3 de Abril de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un método para controlar el vuelo de una aeronave sometida a dos restricciones de tiempo de llegada requeridas, que comprende la etapa de: a) recibir dos tiempos […]

Sistemas y métodos para evitar que la cola de una aeronave entre en contacto con el suelo, del 8 de Enero de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un método que comprende: determinar un perfil de descenso sobre la base de una altitud actual y una velocidad vertical actual de una aeronave […]

Procedimiento y dispositivo de calibración de sistemas de aproximación de aeropuertos mediante el uso de naves no tripuladas, del 29 de Octubre de 2018, de CANARD DRONES S.L: Procedimiento y sistema para el calibrado o ajuste de sistemas visuales de ayuda para el aterrizaje de aeronaves (VGSI) que se realiza con una aeronave capaz de realizar […]

Deflexiones de dispositivo de borde de ataque y de salida durante el descenso de una aeronave, del 25 de Septiembre de 2018, de THE BOEING COMPANY: Sistema para aumentar una velocidad de descenso de una aeronave, comprendiendo el sistema: un ordenador de control de vuelo configurado para calcular un primer […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .