MOTOR DE CICLO DE DOS MOVIMIENTOS CON TEMPORIZADOR DE VALVULA VARIABLE.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO POR BUJIAS DE CICLO DE DOS MOVIMIENTOS OPERA CON UNA VALVULA DE DESCARGA (21) CONTROLADA INDEPENDIENTEMENTE DE LA POSICION DEL CIGUEÑAL (11) Y OPTIMAMENTE PARA ALTA TENSION Y SALIDA DE BAJO NIVEL DE POLUCION COMBINADA CON UNA BOMBA DE EXPULSION (33) Y CON UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE (30).
EL VOLUMEN DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE SE ESTABLECE EN EL PUNTO EN EL CICLO EN QUE LA VALVULA DE DESCARGA ESTA SELECCIONADAMENTE CERRADA CON EL PISTON (17) MOVIENDOSE HACIA ARRIBA Y DECRECIENDO EL VOLUMEN DEL CILINDRO. SE ELIMINAN LAS PERDIDAS DE REGULACION YA QUE EL PISTON FUERZA EL AIRE DE DESCARGA FUERA DEL CILINDRO A TRAVES DE UNA VALVULA DE DESCARGA COMPLETAMENTE ABIERTA (21) EN LUGAR DE QUE EL AIRE ATRAIDO HACIA EL CILINDRO COMPARADO CON LA PRESION REDUCIDA CAUSADA POR UN PLATO REGULADOR PARCIALMENTE CERRADO. EL VOLUMEN DEL AIRE COMBUSTIBLE EN EL CILINDRO SE DETERMINA POR EL PUNTO EN EL CICLO EN EL QUE LA VALVULA DE DESCARGA (21) SE CIERRA Y UNA CARGA APROPIADA DE COMBUSTIBLE SE INYECTA POSTERIORMENTE AL CILINDRO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNAVOX ELECTRONIC SYSTEMS COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1313 PRODUCTION ROAD,FORT WAYNE INDIANA 46808.
Inventor/es: RICHESON, WILLIAM, ERICKSON, FREDERICK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Julio de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D13/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 13/00 Control de la potencia del motor por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de aspiración o de las válvulas de escape, p. ej. reglaje de la duración de admisión o de escape (modificación del control de las válvulas F01L). › durante la marcha del motor.
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