DISPOSITIVO PARA GUIA DE PILOTOS DE UN AVION QUE SE APROXIMA A SU POSICION DE APARCADO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA GUIA DE PILOTOS EN UN AVION QUE SE ACERCA A SU POSICION DE APARCADO ESPECIFICA CUANDO CIRCULA DE FORMA RECTA.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA DISPOSICION DE MEDICION DE DISTANCIA, QUE SE DISPONE DE MANERA ENFRENTADA EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO A PARTIR DE LA PARTE FRONTAL DEL AVION Y DETERMINA LA POSICION ACTUAL DEL AVION. EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS UNA DISPOSICION DE INDICACION MOSTRANDO AL PILOTO LA DISTANCIA QUE PERMANECE ENTRE LA POSICION ACTUAL Y LA POSICION DE APARCADO. LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, PROVISTA COMO DISPOSICION DE MEDICION DE DISTANCIA, QUE SE DISPONE AL MENOS DE UN SENSOR (15) LASER 2D QUE MIDE LA PARTE FRONTAL DE UN AVION (10) PUNTO POR PUNTO EN UN PLANO (NO HORIZONTAL) CON UN ANGULO PREDETERMINADO DE OBSERVACION (16) Y EN CICLOS DE MEDICION SUCESIVOS, INTERRUMPE CADA PUNTO MEDIDO (P1-P4) DENTRO DE SUS COORDENADAS HORIZONTALES Y VERTICALES, FORMANDO LOS VALORES MEDIOS COMO UNA POSICION ACTUAL DEL AVION CON RESPECTO A LAS COORDENADAS (X{SUB,P}2 -X{SUB,P}3) HORIZONTALES, DETERMINADAS EN UN CICLO DE MEDICION. LOS PUNTOS MEDIDOS CUYAS COORDINADAS (Y{SUB,P} - Y {SUB,P}3) VERTICALES CAEN DENTRO AL MENOS DE UNA ZONA (23) DE ALTURA, QUE PUEDE SER DEFINIDA DE MANERA SEPARADA PARA CADA TIPO DE AVION ENTRE VALORES (YU - YO) DE LIMITACION, SE COMPARAN CON LA POSICION DE APARCADO, QUE ES DEFINIDA A ELECCION COMO COORDINADAS HORIZONTALES, Y GENERA UNA SEÑAL PARA LA DISPOSICION (17) DE INDICACION COMO UNA FUNCION DE LA DISTANCIA ENTRE LA POSICION ACTUAL Y LA POSICION DE APARCADO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HIPP, JOHANN
BROHAN, GUNTHER
.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: FAHRENKRON 125,D-22179 HAMBURG.

Inventor/es: TABEL, ERNST, OTTO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Febrero de 1995.

Fecha Concesión Europea: 2 de Julio de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64F1/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXION CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACION, MONTAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACION DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00; portaaviones B63; instalaciones para la dispersión de niebla E01H; túneles de viento G01M; simuladores de vuelo G09B).
  • G01S17/42 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.G01S 17/00 Sistemas que utilizan la reflexión o rerradiación de ondas electromagnéticas que no sean ondas de radio, p. ej. sistemas lidar. › Medida simultánea de la distancia y de otras coordenadas (medida indirecta G01S 17/46).
  • G01S17/88 G01S 17/00 […] › Sistemas de lidar, especialmente adaptados para aplicaciones específicas.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.

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