DISPOSITIVO DE CONEXION PARA ENGRANAJE DE CONEXION DE ETAPAS MULTIPLES.
UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA EL ACCIONAMIENTO DE CONEXION DE ENGRANAJE DE ETAPAS MULTIPLES DE AUTOMOVILES ESTA UNIDO CON UN ELECTROMOTOR,
QUE A TRAVES DE UN ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO Y UN ACOPLAMIENTO PUEDE UNIRSE CON UNA BARRA (9) DE CONEXION DESPLAZABLE DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO AL EJE DE LAS RUEDAS. A TRAVES DEL ENGRANAJE DE ACOPLAMIENTO SE CONSIGUE, EN DEPENDENCIA DE LA POSICION DE ACOPLAMIENTO, UNA UNION GIRATORIA CON EL ELECTROMOTOR O UNA CONVERSION DEL MOVIMIENTO DE GIRO DEL ELECTROMOTOR EN UN MOVIMIENTO DE TRASLACION DE LA BARRA (9) DE CONEXION. PARA LA UNION DE LA BARRA (9) DE CONEXION CON EL ELECTROMOTOR SE HA PREVISTO UN EQUIPO DE HUSILLO. LA TUERCA (1) DE HUSILLO DEL EQUIPO ESTA UNIDA DE FORMA FIJA CON EL ROTOR (6) DEL ELECTROMOTOR O REPRESENTA UNA PARTE DEL ROTOR (6), Y EL ACOPLAMIENTO (13,23) ESTA ENTRE EL ROTOR (6) Y EL HUSILLO (2) O UNA PARTE UNIDA DE FORMA FIJA DE GIRO CON EL HUSILLO, Y LA MECANICA (18) DE ACOPLAMIENTO ESTA DISPUESTA ENTRE LA BARRA (9) DE CONEXION Y LA CARCASA (19).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,D-88038 FRIEDRICHSHAFEN.
Inventor/es: GAZYAKAN, UNAL, BAILLY, GERHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Septiembre de 1996.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H61/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Motores eléctricos con esta finalidad.
- F16H63/30 F16H […] › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Características estructurales de los mecanismos finales de salida.
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