MOTOR DE COMBUSTION DEL TIPO DE MOTOR DE EMBOLO.
SE PRESENTA UN MOTOR DE COMBUSTION (1) DEL TIPO DE LOS MOTORES DE PISTON EN LOS QUE LA RELACION DE COMPRESION ESTATICA ES MAYOR DE 15:
1, ESPECIALMENTE EN LA BANDA DE ENTRE APROXIMADAMENTE 15:1 Y APROXIMADAMENTE 20:1, PREFERIBLEMENTE APROXIMADAMENTE 17:1. EL MOTOR ESTA PROVISTO CON UN SISTEMA DE ENCENDIDO (3) EN EL QUE EL PUNTO DE IGNICION SE SITUA DESPUES DEL CENTRO MUERTO SUPERIOR (TDC), ESPECIALMENTE EN LA BANDA DE ENTRE APROXIMADAMENTE 0 (GRADOS) TDC HASTA APROXIMADAMENTE 20 (GRADOS) TDC, PREFERIBLEMENTE 4 (GRADOS) TDC. COMO RESULTADO, ES POSIBLE CONSEGUIR LA IGNICION DEL COMBUSTIBLE, CUYA CAPACIDAD ESPONTANEA DE IGNICION USUALMENTE NO ES SUFICIENTE EN LA RELACION DE COMPRESION PREDETERMINADA. LA IGNICION RESULTANTE GENERA UNA PRESION MAXIMA EN EL CILINDRO DE APROXIMADAMENTE 90 (GRADOS) TDC, MEDIANTE LO CUAL SE OBTIENE UNA ALTA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE SIN INVOLUCRAR SIMULTANEAMENTE UN PASO DE INCREMENTO EN LA TEMPERATURA DE LA CAMARA DE COMBUSTION. UN DISPOSITIVO DE EFECTO VENTURI (71) PARA EL MOTOR DE COMBUSTION (1) DE ACUERDO CON LA INVENCION ES SUBSTANCIALMENTE SIMETRICO CUANDO SE MIRA EN LA DIRECCION DEL FLUJO. EL DISPOSITIVO VENTURI COMPRENDE UNA CAMARA MEZCLADORA, UNA CARA DE ENTRADA DE UN ANILLO QUE FORMA UNA RANURA ANULAR, UNA CARA DE SALIDA DEL ANILLO QUE FORMA UNA RANURA ANULAR Y UN PUERTO DE TRANSICION (77) HASTA LA ENTRADA DEL DISTRIBUIDOR (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALEX JENSEN A/S, SKIBBY.
Nacionalidad solicitante: Dinamarca.
Dirección: INDUSTRIVEJ 22,DK-4050 SKIBBY.
Inventor/es: WELLEV, JENS, ERIK, VOERGAARD, FLEMMING, ANDERSEN, HOLGER, STORM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 15 de Marzo de 1991.
Fecha Concesión Europea: 21 de Junio de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B69/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motores de combustión interna transformables en otro tipo de motor de combustión, no previstos en F02B 11/00; Motores de combustión interna de diferentes tipos caracterizados por estructuras que facilitan la utilización de las mismas piezas principales en los diferentes tipos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, República de Corea, Sri Lanka, Madagascar, Malawi, Noruega, Polonia, Sudán, Estados Unidos de América, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Camerún, Gabón, Malí, Mauritania, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea, Unión Soviética.
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