CONTROL DE LA EFICACIA DE UN CATALIZADOR, CON REGULACION DE LA MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE.
SEGUN LA INVENCION, A) SE COLOCA UNA SONDA DE OXIGENO (12) CUYA SEÑAL DE SALIDA CONMUTA ENTRE DOS NIVELES,
EN LA CORRIENTE DE GAS QUE SALE DEL CONVERTIDOR CATALITICO (11), B) DURANTE LA REGULACION, Y A UNA VELOCIDAD ESTABILIZADA, SE CALCULA EL TIEMPO DE INYECCION ADECUADO PARA ASEGURAR LA ESTEQUIOMETRIA DE LA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE, C) A CONTINUACION SE IMPONE, DURANTE UN INTERVALO DE TIEMPO PREDETERMINADO (DELTA T), UNA VARIACION EN FUNCION AL TIEMPO DE DESVIACION SIMETRICA CUYA AMPLITUD Y FORMA SE PREDETERMINAN A PARTIR DE UN TIEMPO DE INYECCION BASE SELECCIONADO DEL TIEMPO DE INYECCION DETERMINADO EN EL PASO B), D) SE MODIFICA PROGRESIVAMENTE EL TIEMPO DE INYECCION BASE DURANTE INTERVALOS DE TIEMPO SUCESIVOS Y DE UNA MANERA MONOTONICA PARA CENTRAR ASI LA DESVIACION DEL TIEMPO DE INYECCION RESPECTO A LA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE OXIGENO DEL CONVERTIDOR CATALITICO Y E) DEL POSIBLE ASPECTO DE UNA OSCILACION DE ESTA SEÑAL SE EVALUA EL RENDIMIENTO DEL CATALIZADOR. LA INVENCION SE PUEDE APLICAR A LOS MEDIOS DE DIAGNOSTICO INSTALADOS EN UN VEHICULO DE MOTOR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AUTOMOTIVE S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: AVENUE DU MIRAIL, BOæTE POSTALE 1149,F-31036 TOULOUSE CEDEX.
Inventor/es: TARROUX, FRANCIS, ATANASYAN, ALAIN, ANTRANIK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Octubre de 1992.
Fecha Concesión Europea: 23 de Agosto de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N7/00
- F02D41/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, República de Corea, Estados Unidos de América.
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