VEHICULO CON UN ENGRANAJE AUTOMATICO.
EL INVENTO SE REFIERE A UN VEHICULO CON UN ENGRANAJE AUTOMATICO,
QUE ES CONTROLADO ELECTRO POR UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA MEDIANTE VARIOS PROGRAMAS OPTIMOS DE MARCHA, SEGUN DIFERENTES CRITERIOS DE INTERPRETACION, QUE SE SELECCIONAN MANUALMENTE POR EL CONDUCTOR O SE PONEN EN MARCHA EN FORMA AUTOMATICA Y SE CARACTERIZA PORQUE: MEDIANTE UNOS SENSORES (16) DE TEMPERATURA SE DETERMINAN UNAS CONDICIONES DE ARRANCADA EN FRIO Y UN CONTROL DE ENGRANAJE SE CAMBIA POR UN PROGRAMA DE MARCHA EN CALIENTE EN UN TIEMPO LIMITADO, YA QUE EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN CONDICIONES DE CONDUCCION SIMILAR, PRODUCE UNA CORRIENTE DE ENERGIA ELEVADA O UN GRAN CAUDAL DE GASES DE ESCAPE COMO EN LAS ETAPAS CONECTADAS POR UN PROGRAMA DE MARCHA DE CONSUMO OPTIMO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PORSCHESTRASSE 42, D-70435 STUTTGART.
Inventor/es: SEIDEL, WILLI, DIPL.-ING., KAISER, FRIEDRICH-WILHELM, DIPL.-ING., PELTERS, STEPHAN, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Agosto de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/06
- B60K41/10
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