MECANISMO DE CONTROL REMOTO.
MECANISMO DE CONTROL REMOTO QUE TIENE UNA PALANCA DE ENGRANAJES (1) PIVOTABLE ALREDEDOR DE EJES PERPENDICULARES ENTRE SI (2 Y 3) EL ULTIMO DE LOS CUALES ES EL EJE LONGITUDINAL DE UN TUBO DE TORSION (19).
CUANDO PIVOTA ALREDEDOR DEL EJE (3), LA PALANCA DE ENGRANAJES HACE GIRAR AL TUBO DE TORSION (19) ALREDEDOR DE SU EJE Y ORIGINA, MEDIANTE UN BRAZO DE PALANCA (23), UN MOVIMIENTO DE TRASLACION DEL NUCLEO (26) DE UN CABLE DE TRACCION Y EMPUJE CORTO (27) PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE SELECCION DE UN RIEL DE UN ENGRANAJE DE SELECCION Y UNA UÑA DE CAMBIO. CUANDO LA PALANCA DE ENGRANAJES (1) PIVOTA ALREDEDOR DEL EJE (2), UN BRAZO (7) FIJO CON LA PALANCA DE ENGRANAJES TRASLADA AL NUCLEO DE UN CABLE DE TRACCION Y EMPUJE RELATIVAMENTE LARGO (9) PARA HACER QUE LA UÑA CAMBIE EL RAIL SELECCIONADO Y EFECTUE DE ESTE MODO UN CAMBIO DE ENGRANAJES. EL PUNTO DE INTERCONEXION (10) DEL NUCLEO (8) CON EL BRAZO (7) ORIGINARA UN MOVIMIENTO ARQUEADO ALREDEDOR DEL EJE (3) DEL TORSOR (19) CUANDO LA PALANCA DE ENGRANAJES ES PIVOTADA ALREDEDOR DEL EJE EN EL MODO DE SELECCION DE RAIL, TENDIENDO DICHO MOVIMIENTO ARQUEADO A PROVOCAR UNA TRASLACION DE CAMBIO DE RAIL NO DESEADA DEL NUCLEO (8) CON UNA POSIBLE OBSTACULIZACION DEL SISTEMA DE CAMBIO DE ENGRANAJE. PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA, LA FUNDA (11) DEL CABLE (9) SE HACE GIRAR FIJA CON EL TUBO DE TORSION (19) MEDIANTE UN ELEMENTO RIGIDO (12) EN EL CUAL LA FUNDA DEL CABLE ESTA MONTADA Y SUJETA CONTRA CUALQUIER MOVIMIENTO Y A LA CUAL EL TUBO DE TORSION SE HALLA FIJADO. POR ELLO, CUANDO EL TUBO DE TORSION (19) ES GIRADO POR UN RAIL, SE SELECCIONA EL MOVIMIENTO PIVOTANTE DE LA PALANCA DE ENGRANAJES (1), EL CABLE DE CAMBIO DE RAIL (9) SE DESPLAZARA A TRAVES DEL MISMO ARCO DE MOVIMIENTO QUE LA INTERCONEXION (10) ENTRE EL NUCLEO DEL CABLE (8) Y EL BRAZO DE PALANCA OBVIANDO LA TENDENCIA INDESEABLE DEL NUCLEO DEL CABLE A REALIZAR UNA TRASLACION DE CAMBIO DE RAIL NO DESADA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MORSE CONTROLS LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: CHRISTOPHER MARTIN ROAD, BASILDON ESSEX SS14 3ES.
Inventor/es: CRACK, DAVID JOHN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Septiembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H63/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Dispositivos de bloqueo.
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