DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA MANGA BASCULANTE Y SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE QUE CONSTA DE DICHO DISPOSITIVO DE CONTROL.
DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE UNA MAQUINA, QUE CONSTA DE UNA MANGA (20,
32) DESTINADA A SER ACCIONADA CON UNA SOLA MANO DEL OPERADOR Y MONTADA BASCULANTE ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE (X-X) TRANSVERSAL A DICHA MANGA, ESTANDO DICHA MANGA ASOCIADA A AL MENOS UN CAPTADOR DE POSICION (38-41) QUE SUMINISTRA UNA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DEL BASCULAMIENTO DE DICHA MANGA ALREDEDOR DEL EJE, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS UN ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, UNO DE DICHOS ELEMENTOS DE LA MAQUINA. LA MANGA ESTA MONTADA CON ROTACION SOBRE SI MISMA ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL (Z-Z) Y CONSTA DE AL MENOS OTRO CAPTADOR DE POSICION (50) QUE SUMINISTRA OTRA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DE LA ROTACION DE DICHA MANGA ALREDEDOR DE SI MISMA, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA OTRA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS OTRO ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, AL MENOS OTRO ELEMENTO DE LA MAQUINA. SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY, F-75016 PARIS.
Inventor/es: TIZAC, PIERRE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Diciembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › actuados manualmente.
- B64C13/12 B64C 13/00 […] › Aparatos de control dual.
- G05G9/04 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 9/00 Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de un solo órgano de control que trabajan con varios órganos controlados, p. ej. selectivamente, simultáneamente. › en los que la maniobra del órgano de control puede ser efectuada de varias maneras simultáneamente.
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