SISTEMA ACTIVO DE CONDUCCION DE LAS CUATRO RUEDAS DE UN VEHICULO.
SE DESCRIBE UN SISTEMA ACTIVO DE CONDUCCION DE LAS CUATRO RUEDAS PARA VEHICULOS CON MECANISMOS DE DIRECCIONES PARA RUEDAS TRASERAS Y DELANTERAS.
LOS MECANISMOAS ACTUAN SEGUN EL ESTADO DE MARCHA DEL VEHICULO POR MEDIO DE UNIDADES DE CONTROL. SE AJUSTAN UNAS VARIABLES DE LAS RELACIONES DE VIRADO DE LAS RUEDAS DELANTERAS. LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL ANGULO DEL VOLANTE DESDE UN PALPADOR DE ANGULOS DEL VOLANTE Y LA SEÑAL POSTERIOR PARA LA VELOCIDAD DEL VEHICULO DESDE UN PALPADOR DE VELOCIDAD SE CONDUCE A UN PRIMER CONVERTIDOR DE FUNCIONES DE LA UNIDAD DE CONTROL. ESTA UNIDAD DE CONTROL PRODUCE UNA PRIMERA SALIDA PARA LA ACELERACION TRANSVERSAL QUE COMO SEÑAL DE ENTRADA SE CONDUCE CON A SEÑAL DE ENTRADA POSTERIOR DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO A UN SEGUNDO CONVERTIDOR DE FUNCIONES. PARA TENER EN CUENTA UNA MODIFICACION DE LA VELOCIDAD DE MARCHA LA SEÑAL DE SALIDA PARA LA ACELERACION TRANSVERSAL CON UNA SEÑAL DE LA MODIFICACION DE LA VELOCIDAD DE MARCHA SE CONDUCE A UN TERCER CONVERTIDOR DE FUNCIONES. LA SEÑAL DE ENTRADA MENCIONADA ANTERIORMENTE Y COMPUTADA EN EL PRIMER CONVERTIDOR DE FUNCIONES Y LA SEÑAL DE ENTRADA PARA LA MODIFICACION DE VELOCIDAD COMPUTADA EN EL TERCER CONVERTIDOR DE FUNCIONES SE TRANSFORMA EN UNA SEÑAL DE SALIDA DEL ANGULO DE DIRECCION ADICIONAL DE LAS RUEDAS TRASERAS, QUE SUPERPONE LA SEÑAL DE SALIDA DEL ANGULO DE DIRECCION DE LA RUEDA TRASERA. LA SUMA DE LAS SEÑALES DE SALIDA COMO SEÑAL DEL ANGULO DE DIRECCION DE LA UNIDAD DE CONTROL SE CONDUCE PARA EL CONTROL DEL MECANISMO HIDRAULICO DE LAS RUEDAS TRASERAS
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PORSCHESTRASSE 42, W-7000 STUTTGART 40.
Inventor/es: BERKEFELD, VOLKER, DR. DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Abril de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D7/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 7/00 Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00). › estando los ejes de giro situados en más de un plano perpendicular al eje longitudinal del vehículo, p. ej. siendo directrices todas las ruedas.
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