VALVULA PROPORCIONAL SENSIBLE A LA DECELERACION Y A LA PRESION, CON CAPACIDAD DE RESPUESTA A BAJA DECELERACION.
EL CONJUNTO DE VALVULA (10) EN UNA CAJA (12) RESPONDE A LA PRESION PARA CONTROLAR EL FLUJO DE UN FLUIDO A UN CILINDRO DE FRENO DE RUEDA.
LA VALVULA PROPORCIONAL (20) ESTA CONECTADA A UN CANAL (31) ABIERTO DENTRO DE UN DEPOSITO O CAMARA DE FLUIDO (13), UNA SEGUNDA VALVULA (34) ESTA DISPUESTA EN EL CANAL (31) Y ACOPLADA POR UN EXTREMO A UNA BOLA (40) SENSIBLE A LA INERCIA SITUADA EN UNA SUPERFICIE (17) DE INCLINACION VARIABLE, Y ACOPLADA A UNA TERCERA VALVULA (35) EN EL OTRO EXTREMO. LA VALVULA PROPORCIONAL (20) INCLUYE UN SEGUNDO PISTON (80) CON UN EXTREMO DE REDUCIDO DIAMETRO (82) ACOPLADO A UN TERCER PISTON (105) DE DIAMETRO AGRANDADO DISPUESTO EN UNA PORCION DEL CANAL (31), EL CANAL (31) COMUNICADO CON LA CAMARA DE FLUIDO (13) MEDIANTE UNOS ELEMENTOS DE ABERTURA (90). DURANTE LA APLICACION INICIAL DE LA FRENADA POR EL OPERADOR, LA TERCERA VALVULA (35) SE MANTIENE CERRADA DE MODO QUE EL TERCER PISTON (105) NO SE MUEVE Y PREVIENE CUALQUIER MOVIMIENTO DEL SEGUNDO PISTON (80), PREVINIENDO LA ALTA PRESION DE FRENADO COMUNICADA AL CILINDRO DE FRENADO DE LA RUEDA. ASI OBTENIENDO UN NIVEL INICIAL DE DECELERACION, LA BOLA DE INCERCIA (40) SE DESPLAZA A LO LARGO DE UNA PARTE INICIAL (39) DE LA SUPERFICIE (17) POCO INDICADA, DE FORMA QUE LA TERCERA VALVULA ABRA Y PERMITA EL MOVIMIENTO DEL TERCER PISTON (105) MEDIANTE EL SEGUNDO PISTON (80) PARA ASI COMUNICARA UNA ALTA PRESION DE FRENADO AL CILINDRO DE FRENADO DE LA RUEDA. EL CONJUNTO DE VALVULA PROPORCIONAL (10) ELIMINA LA COMUNICACION DE UNA EXCESIVA PRESION AL CONJUNTO DE FRENO DURANTE EL VIAJE SOBRE UNA SUPERFICIE CON UN BAJO COEFICIENTE DE FRICCION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALLIED-SIGNAL INC. (A DELAWARE CORPORATION).
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: COLUMBIA ROAD AND PARK AVENUE P.O. BOX 2245R, MORRISTOWN NEW JERSEY 07960.
Inventor/es: GAISER, ROBERT, FRANK, MYERS, LAWRENCE ROBERT, BACH, LLOYD GENE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Diciembre de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › caracterizadas por una fuerza de frenado diferencial entre las ruedas delanteras y traseras.
- B60T8/28 B60T 8/00 […] › según la deceleración.
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