REGULADOR-VAPORIZADOR DE COMBUSTIBLES PARA LA ALIMENTACION DE MOTORES DE EXPLOSION.
REGULADOR-VAPORIZADOR DE COMBUSTIBLE PARA LA ALIMENTACION DE MOTORES DE EXPLOSION,
QUE ESTANDO PREVISTO PARA SER INTERCALADO ENTRE EL CORRESPONDIENTE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DEL VEHICULO DE QUE SE TRATE Y EL RESPECTIVO MEZCLADOR EN EL QUE SE EFECTUA LA MEZCLA CARBURANTE-COMBURANTE , ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE ADOPTA UNA FORMA GENERAL CILINDRICA Y ESTA CONSTITUIDO POR TRES CUERPOS CILINDRICOS FIJADOS ENTRE SI Y CERRADOS POR SUS BASES EXTREMAS MEDIANTE CORRESPONDIENTES TAPAS, ESTABLECIENDOSE EN EL CUERPO INTERMEDIO UNA CAMARA DE AGUA CON CONDUCTOS DE ENTRADA Y SALIDA EN COMUNICACION CON EL CIRCUITO DE AGUA DEL MOTOR, A LA VEZ DE QUE EN DICHO CUERPO INTERMEDIO SE ESTABLECE UNA CAMARA DE ENTRADA DEL COMBUSTIBLE EN ESTADO LIQUIDO Y EN LA QUE SE PRODUCE LA VAPORIZACION DEL MISMO, CAMARA QUE SE COMPLEMENTA CON UNA VALVULA DE MEMBRANA, ESTANDO SEPARADA ESTA CAMARA DE ENTRADA DE OTRA CAMARA DE SALIDA PREVISTA EN ESTE CUERPO PRINCIPAL; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL GAS QUE SALE DE LA CAMARA DETERMINADA EN ESTE CUERPO INTERMEDIO ALCANZA UN CONDUCTO CUYA SALIDA ESTA REGULADA POR UNA VALVULA REQUERIDA POR UN RESORTE Y ACCIONADA POR UNA PLACA QUE A SU VEZ ES ACCIONADA POR UN BRAZO REQUERIDO POR UN PIVOTE DESPLAZABLE Y ASOCIADO A UNA MEMBRANA DISPUESTA ENTRE EL SEGUNDO CUERPO DEL CONJUNTO Y LA TAPA CORRESPONDIENTE, CUERPO ESTE QUE SE DENOMINA INFERIOR Y QUE ESTA FIJADO AL INTERMEDIO POR EL LADO DE LA CAMARA DE AGUA DEFINIDA EN ESTE Y SEPARADOS AMBOS POR UNA JUNTA DE HERMETICIDAD; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA MEMBRANA PREVISTA EN DICHO SEGUNDO CUERPO ESTE COMANDADA POR UNA ELECTROVALVULA MONTADA SOBRE EL TERCER CUERPO DENOMINADO SUPERIOR, EN EL QUE SE DETERMINA UNA CAMARA DE DEPRESION Y QUEDA AISLADO DE LA TAPA SUPERIOR CORRESPONDIENTE A TRAVES DE UNA MEMBRANA ENTRE LA CUAL Y LA PROPIA TAPA SE DETERMINA ASIMISMO UNA CAMARA EN COMUNICACION CON LA ATMOSFERA, Y CUYA MEMBRANA ES SUSCEPTIBLE DE OBURAR UNOS ORIFICIOS QUE COMUNICAN A LA CAMARA DE DEPRESION CON OTRA CAMARA DEFINIDA ASIMISMO EN DICHO CUERPO SUPERIOR, Y CON LA PARTICULARIDAD ADEMAS DE QUE LA ELECTROVALVULA, COMANDADA POR UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL, RAMIFICA EL GAS PROCEDENTE DE LA CAMARA DE ENTRADA EN DOS CONDUCTORES UNO EN COMUNICACION CON EL REGULADOR DEL RELETON Y EL TRO EN COMUNICACION CON UN EYECTOR QUE DISTRIBUYE EL RESTO DEL GAS HACIA LA CAMARA DE DEPRESION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNION PROFESIONAL DEL AUTOMOVIL, S.A. (UPA, S.A.).
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZARAGOZA.
Inventor/es: ORTS BAEZA, JUAN JOSE.
Fecha de Solicitud: 30 de Enero de 1987.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Febrero de 1990.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M21/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › Aparatos de mezcla de gas y aire.
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