BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.
BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO, DEL TIPO DE DISTRIBUIDOR ROTATIVO,
QUE TIENE EN EL ELEMENTO DISTRIBUIDOR 12 UNA PRIMERA RANURA 30 DESTINADA A ALINEARSE CON LOS ORIFICIOS DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO 32 Y UNA SEGUNDA RANURA 31 DESTINADA A ALINEARSE CON LOS ORIFICIOS DE SALIDA 34. LAS RANURAS ESTAN CONECTADAS CON EL AGUJERO DE PISTON 14 Y AL GIRAR EL ELEMENTO DISTRIBUIDOR EL COMBUSTIBLE LIQUIDO ES SUMINISTRADO AL AGUJERO A TRAVES DE LA PRIMERA RANURA Y ES CONDUCIDO A UNA SALIDA A TRAVES DE LA SEGUNDA RANURA. EL ELEMENTO DISTRIBUIDOR PUEDE DESPLAZARSE EN SENTIDO AXIAL PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE LIQUIDO SUMINISTRADA Y, EN LA POSICION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO SOBRANTE LA SEGUNDA RANURA ESTA DISPUESTA PARA ALINEARSE CON UN ORIFICIO DE VENTILACION 35 DURANTE EL PERIODO INICIAL DE CORRESPONDENCIA DE LA PRIMERA RANURA CON UN ORIFICIO DE ENTRADA. ESTO PERMITE QUE EL AIRE SEA EVACUADO DEL PASO Y DEL AGUJERO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET BIRMINGHAM B19 2XF.
Inventor/es: THRONTHWAITE, IAN ROY.
Fecha de Solicitud: 12 de Mayo de 1987.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 11 de Enero de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › no limitado a regular el avance de la inyección, p. ej. variando la cantidad del combustible que suministra.
- F02M41/14 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 41/00 Aparatos de inyección con dos o más inyectores alimentados sucesivamente por medio de un distribuidor desde una fuente de presión común. › girando el distribuidor soportando los pistones de la bomba.
- F02M59/38 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › Bombas caracterizadas por su adaptación a empleos o condiciones particulares.
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