MOTOR DIESEL CON BOMBA DE INYECCION COORDINADA A CADA CILINDRO.
MOTOR DIESEL CON BOMBA DE INYECCION COORDINADA A CADA CILINDRO.
SE CARACTERIZA PORQUE CADA EMPUJADOR DE RODILLO (14) ESTA DISPUESTO EN UN CUERPO INDIVIDUAL (16) GUIADOR DE EMPUJADOR, PORQUE CADA CUERPO GUIADOR DE EMPUJADOR PRESENTA DOS ESPIGAS GUIADORAS COAXIALES (17, 18), PORQUE LAS ESPIGAS GUIADORAS ESTAN APOYADAS, DE MODO AXIALMENTE DESPLAZABLES, EN ABERTURA (19, 20) DE LA CARCASA CIRCUNDANTE (11), Y PORQUE EL EJE COMUN DE LAS ESPIGAS GUIADORAS DE CADA CUERPO GUIADOR DE EMPUJADOR ESTA DISPUESTO PERPENDICULARMENTE AL EJE DE ROTACION DE LAS LEVAS (12).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MTU MOTOREN-UND TURBINEN-UNION FRIEDRICHSHAFEN G.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 2040. D-7990 FRIEDRICHSHAFEN 1 (ALEMANIA).
Fecha de Solicitud: 19 de Octubre de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 17 de Abril de 1985.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M59/38 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › Bombas caracterizadas por su adaptación a empleos o condiciones particulares.
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