ARTICULACION DE RUEDAS TRASERAS PARA AUTOMOVILES.

LA ARTICULACION DE RUEDAS TRASERAS PARA AUTOMOVILES SE ACCIONA MEDIANTE UN MECANISMO DE ARTICULACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (DIRECCION DE CREMALLERA 3) A TRAVES DE LA ZONA DEL ARBOL GIRATORIO DELANTERO (16) Y DE LA ZONA DEL ARBOL GIRATORIO TRASERO (4),

DE FORMA QUE AL COMENZAR EL DOBLEZ DE LAS RUEDAS DELANTERAS (1) DESDE LA POSICION RECTA, LAS RUEDAS TRASERAS (2) PRIMERO GIRAN DE FORMA UNITARIA, MIENTRAS QUE CON UN MAYOR ANGULO DE DOBLEZ DE LAS RUEDAS DELANTERAS (1), LAS RUEDAS TRASERAS (2) GIRAN AL CONTRARIO. EL ARBOL GIRATORIO (4) GIRA UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO (5) COLOCADO DE FORMA SIMETRICA EN POSICION RECTA DE LAS RUEDAS, FORMANDO UN ENGRANAJE DE DOBLE CIGUEÑAL (11), CON LOS CIGUEÑALES (6,7) DEL AUTOMOVIL (8). LA DISTANCIA ENTRE AMBAS ARTICULACIONES (12,13) DEL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO (5). LOS PUNTOS DE GIRO PARA LAS BARRAS DE DIRECCION (21,22) DE LAS RUEDAS TRASERAS (2) EN EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO (5), QUEDAN APROXIMADAMENTE EN LA ZONA ENTRE LAS ARTICULACIONES (9,10) DE LOS CIGUEÑALES (6,7). DE ESTA FORMA CON POCO ANGULO DE GIRO DEL ARBOL GIRATORIO (4), LAS BARRAS DE DIRECCION (21,22) SE COLOCAN DE FORMA QUE CON UNA MAYOR DOBLEZ DE ARTICULACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (1), YA SON POSIBLES DOBLECES DE ARTICULACION DE LAS RUEDAS TRASERAS (2).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 40 02 40 PETUELRING 130 - AJ-31, D-8000 MUNCHEN 40.

Inventor/es: MATSCHINSKY, WOLFGANG DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Abril de 1989.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D7/14 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 7/00 Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad; dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00). › estando los ejes de giro situados en más de un plano perpendicular al eje longitudinal del vehículo, p. ej. siendo directrices todas las ruedas.
  • B62D9/00 B62D […] › Dirección para ruedas orientables no previstas en otro lugar (indicadores de dirección B62D 15/02).

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