MOTOR ROTATIVO DE DOS TIEMPOS,PERFECCIONADO.
MODIFICACIONES EN UN MOTOR ROTATIVO DE DOS TIEMPOS. CONSISTENTES EN UN CUERPO ENVOLVENTE DE UN ROTOR (1,
2, 3, 19, 20) EN EL QUE UN ROTOR (4) QUEDA MONTADO DE MANERA EXCENTRICA Y EN DONDE SE HAN PREVISTO TRES ORIFICIOS RADIALES EN CADA UNO DE LOS CUALES QUEDA ACOPLADO UN MANGUITO CILINDRICO (12), DESLIZANTE, CERRADO EN SU EXTREMO EXTERIOR QUE ESTA ENCARADO HACIA LA CARA INTERNA DEL CUERPO DEL ROTOR, Y FIJADO PARA PODER ROTAR POR SU EXTREMO INTERNO ABIERTO A LAS TAPAS EXTREMAS (19, 20) DEL CUERPO DE ROTOR, DE MANERA QUE LOS MANGUITOS (12) GIRAN CONCENTRICAMENTE ALREDEDOR DE UN EJE (7K) DEL CUERPO DE ROTOR AL GIRAR ESTE. TIENE APLICACIONES EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AASE,JAN MIKAL.
Nacionalidad solicitante: Noruega.
Dirección: N-4300 SANDNES NORUEGA BAERHEIM.
Fecha de Solicitud: 29 de Octubre de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Junio de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B57/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 57/00 Aspectos de la combustión interna de los motores rotativos en los cuales los gases de combustión desplazan uno o varios pistones alternativos. › Motores con disposición de los cilindros en estrella.
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