FRENO DE VIA.
FRENO DE VIA. COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE RETENCION (2) PROVISTO DE UN AGUJERO (3) ABIERTO EN SU EXTREMIDAD SUPERIOR Y CERRADO EN SU EXTREMIDAD INFERIOR POR LA PARTE DE BASE (4),
ESTANDO INCLINADO EL EJE (5) DEL AGUJERO (3) RESPECTO AL PLANO VERTICAL (6) DE UN RIEL (7) DE UNA VIA FERREA EN UNA VIA MUERTA DE UNA ESTACION DE CLASIFICACION; Y UN ELEMENTO HUECO CONSTITUIDO POR UN CILINDRO (10) QUE FORMA PARTE DE UNA UNIDAD HIDRAULICA (11) DE FRENO DE VIA EL CUAL ESTA CERRADO Y TIENE FORMA DE CUPULA (12) Y EN SU EXTREMIDAD SUPERIOR PUEDE DESPLAZARSE Y GIRAR EN CASQUILLOS (13, 14) SITUADOS EN EL AGUJERO (3). TIENE APLICACIONES PARA REDUCIR LA VELOCIDAD DE VAGONES DE FERROCARRIL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DOWTY HYDRAULIC UNITS LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: ARLE COURT, CHELTENHAM, GLOUCESTERSHIRE, GRAN BRETAÑA.
Fecha de Solicitud: 26 de Febrero de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Septiembre de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61K7/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 7/00 Dispositivos de parada fijados a la vía; Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha fijados a la vía; Terminaciones enarenadas o similares de la vía (zapatas, calzos, tacos de parada B61H; mecanismos de funcionamiento de tacos de parada montados sobre la vía B61L). › Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha.
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