FRENO DE VIA, ESPECIALMENTE UN FRENO DE COMPENSACION DE LA PENDIENTE.
Freno de vía, especialmente freno de vía de pendiente para frenar vehículos ferroviarios,
con al menos un freno de pistón de la vía (4), que está dispuesto en un carril de rodadura (1, 2) y con una instalación configurada como dispositivo de descenso, que puede ser activada a través de un accionamiento de ajuste, que lleva los frenos de pistón de la vía desde una posición activa a una posición inactiva, caracterizado porque la instalación presenta un perfil que se extiende a lo largo del carril de rodadura (1, 2), en cuyo perfil están fijadas pestañas de arrastre (8/28), que impulsan los frenos de pistón de la vía (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THYSSEN KRUPP AUTOMOTIVE AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ALLEESTRASSE 165,44793 BOCHUM.
Inventor/es: MEUTERS, GUNTER, QUAST, HOLGER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 24 de Febrero de 1999.
Fecha Concesión Europea: 25 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61K7/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 7/00 Dispositivos de parada fijados a la vía; Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha fijados a la vía; Terminaciones enarenadas o similares de la vía (zapatas, calzos, tacos de parada B61H; mecanismos de funcionamiento de tacos de parada montados sobre la vía B61L). › Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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