BUJIA DE CLAVIJA INCANDESCENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Bujía de clavija incandescente para motores de combustión interna,
con una carcasa metálica tubular que está dotada en su lado externo con medios para el montaje en un motor de combustión interna y que comprende rígida y herméticamente en su taladro longitudinal un cuerpo de calentamiento eléctrico, en forma de varilla, que sobresale por el lado de la cámara de combustión del taladro longitudinal de la carcasa metálica y que presenta, para la conexión eléctrica con el elemento de calentamiento por resistencia del cuerpo de calentamiento, un pasador de conexión, discurriendo este pasador de conexión axialmente en el taladro longitudinal de la carcasa metálica, por tanto en su porción del lado de la conexión una rosca de conexión para la separación eléctrica de la carcasa metálica, conectada eléctricamente a masa, está dotado con una vaina aislante que rodea coaxialmente a este pasador de conexión y tiene, sobre su superficie periférica, al menos un resalte o bien al menos un encastre, que engrana con el lado interno de la vaina aislante de tal forma que asegure al pasador de conexión contra las fuerzas en dirección longitudinal de la bujía de clavija incandescente, caracterizada porque una parte del lado externo, que se encuentra dentro del taladro longitudinal (13) de la carcasa metálica (11) y rodeado por la vaina aislante (25), el pasador de conexión (14, 14/2) presenta al menos un resalte (31) ó bien al menos un encastre (30), que engrana con el lado interno (27) de la vaina aislante (25) de tal forma que asegura al pasador de conexión (14, 14/2) contra las fuerzas de torsión.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: 7000 STUTTGART 1,REPUBLICA FEDERAL ALEMANA.
Fecha de Solicitud: 20 de Septiembre de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 17 de Junio de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P19/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 19/00 Encendido por incandescencia, p. ej. durante el arranque de los motores de combustión interna; Combinación del encendido por incandescencia y por chispa. › eléctrico, p. ej. esquema de montaje de los circuitos con bujías de incandescencia.
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