CARRETILLA PERFECCIONADA CON MOVIMIENTO DE ASCENSO Y DESCENSO, JUNTO CON SU CARGA,EN PLANOS DE DISTINTAS ALTURAS.

1.Carretilla perfeccionada con movimiento de ascenso y descenso junto con su carga,

en planos de distintas alturas e inclusive por escalones de escaleras, caracterizada por el hecho de estar constituida por un chasis o bastidor resistente formado por dos largueros y unos travesaños de refuerzo, de los cuales, el más posterior lleva un asidero y en el mismo van los botones de mando del mecanismo eléctrico que acciona el dispositivo mecánico de los movimientos de ascenso, descenso, etc., de la carretilla, disponiéndose lateralmente y hacia la parte posterior de los largueros del bastidor, dos manerales para facilitar su manejo.
2.Carretilla, según reivindicación 1, caracterizada porque en la parte delantera, la carretilla va provista de unos cojinetes montados en sendas orejetas, para unas ruedas de rodadura.
3.Carretilla, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque adicionalmente y para cuando la carretilla haya de transportar cargas dispuestas en sentido oblicuo, los largueros del bastidor llevan un armazón abatible para unas ruedecillas locas, de manera que cuando este armazón se extrae, la carretilla adopta posición oblicua respecto al terreno.
4.Carretilla, según reivindicaciones de 1 a 3, caracterizada porque hacia la parte posterior, el bastidor lleva dos asideros que sirven de agarraderos para transporte y cooperan a mantenerla apoyada en el suelo en posición horizontal.
5.Carretilla, según reivindicaciones de 1 a 4, caracterizada porque hacia la parte posterior del chasis va un travesaño de soporte para la batería eléctrica que alimenta el electromotor, asimismo debidamente soportado, que acciona el bastidor telescopio de ascenso y descenso de la carretilla.
6.Carretilla, según reivindicaciones de 1 a 5, caracterizada porque dicho motor eléctrico, al ser accionado, pone en movimiento una barra robusta que es capaz de hacer avanzar y retroceder un bastidor adicional montado telescópicamente en la parte delantera del bastidor de la carretilla, cuyo bastidor lleva en su parte delantera un travesaño-tope robusto y su movimiento le es dado a través de la barra mencionada que, accionada por el motor eléctrico, preferentemente a través de un tren de engranajes, toma apoyo en su parte posterior en un travesaño del chasis de la carretilla.
7.Carretilla, según reivindicaciones de 1 a 6, caracterizada porque este mecanismo de bastidor adicional permite a la misma el poder ascender una escalera, ya que apoyando las ruedas de rodadura en un escalón, al avanzar el bastidor adicional apoyándose en el suelo, y tomando apoyo, dicho bastidor, al retraerse, en este escalón, se le hace avanzar, con lo que la carretilla con su carga asciende más escalones, operándose así sucesivamente hasta ascender la totalidad de la escalera, y operando en sentido inverso le es permitido el descenso.
8.Carretilla, según reivindicaciones de 1 a 7, caracterizada porque colocado el bastidor en posición totalmente vertical, es capaz de subir y bajar cargas en dicho sentido, mediante el bastidor complementario antes mencionado, y a distintos y desde distintos planos de altura.
9.Carretilla perfeccionada con movimiento de ascenso y descenso, junto con su carga, en planos de distintas alturas.