PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO MEJORADO DE LOS DATOS DE SALIDA BINARIOS DE UN ORDENADOR DIGITAL.
TRATAMIENTO DE LOS DATOS DE SALIDA BINARIOS DE UN ORDENADOR DIGITAL.
CONSISTE EN INTRODUCIR UNIDADES BASICAS DE DATOS DE SALIDA BINARIOS EN UNA PILA. A CADA UNIDAD BASICA SE ASIGNA UN TIEMPO DE SALIDA DESEADO POR EL ORDENADOR DIGITAL Y ESTOS TIEMPOS SE INTRODUCEN EN LA PILA CONJUNTAMENTE CON LAS UNIDADES BASICAS ASOCIADAS. LAS UNIDADES BASICAS Y SUS TIEMPOS DE SALIDA DESEADOS PUEDEN OBTENERSE EN EL ENLACE COMUN MEMORIA/DIRECCION. LAS UNIDADES BASICAS DE DATOS DE SALIDA BINARIOS INTRODUCIDOS, ASI COMO SUS TIEMPOS DE SALIDA CORRESPONDIENTES SE CLASIFICAN EN FUNCION DEL TIEMPO. EL TIEMPO DE SALIDA DESEADO DE LA UNIDAD BASICA DE INFORMACION DE SALIDA BINARIA DE LA PILA QUE TIENE EL TIEMPO DE SALIDA DESEADO MAS PROXIMO SE COMPARA CON LA CUENTA DEL CONTADOR EN TIEMPO REAL. CUANDO LA CUENTA DEL CONTADOR EN TIEMPO REAL Y EL TIEMPO DE SALIDA DESEADO CORRESPONDEN, LA UNIDAD BASICA DE DATOS DE SALIDA BINARIA, CUYO TIEMPO DE SALIDA DESEADO HA SIDO COMPARADO, APARECE BAJO LA FORMA DE UNA SALIDA. DE ESTA MANERA SE COMPARAN LOS TIEMPOS DE SALIDA DE LAS ENTRADAS DE LA PILA, UNO TRAS OTRO, CON EL TIEMPO REAL Y SUS UNIDADES BASICAS DE DATOS CORRESPONDIENTES SON EMITIDAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: THE AMERICAN ROAD,DEARBORN,MICHIGAN.
Fecha de Solicitud: 11 de Junio de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/24 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › caracterizado por la utilización de medios digitales.
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