PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA CUBIERTA DE NEUMATICO DE CAUCHO.

Perfeccionamientos introducidos en una cubierta de neumático de caucho que comprende un esqueleto con una banda de rodamiento sobre la parte de contacto con el camino del esqueleto y una tela de cordón textil que lleva calandrado sobre la misma un recubrimiento de goma que tiene un espesor comprendido en la gama de aproximadamente 0,

127 a 11, 27 mm sobre cada cara de dicha tela, sirviendo esta tela como miembro de refuerzo dentro del cuerpo de dicho esqueleto en por lo menos la parte del mismo opuesta a dicha banda de rodamiento y comprendiendo el cordón de dicha tela textil un elemento de hilo de aramida que tiene un módulo, a un alargamiento de 1% y una torsión de aproximadamente una vuelta por cada 2,54 cm, comprendido en la gama de aproximadamente 300 a 550 gramos por denier y uno o dos elementos de hilos, ya sea de poliéster o de nylon, que tienen un módulo, a 1% de alargamiento y a una torsión de aproximadamente una vuelta por cada 2,54 cm, comprendido en la gama de aproximadamente 25 a 60 gramos por denier; en que dichos hilos se han formado en cable retorciéndolos entre sí helicoidalmente uno alrededor del otro para formar un cordón que tiene una torsión de hilos formados en cable, o elementos, comprendida en la gama de aproximadamente 8 a la vueltas por cada 2,54 cm; en que dicho hilo de aramida comprende aproximadamente 800 a 1200 filamentos, comprendiendo dicho de nylon aproximadamente 140 a 210 filamentos y comprendiendo dicho hilo de poliéster aproximadamente 190 a 250 filamentos; en que dicho hilo de aramida es de una poliamida aromática sintética de cadena larga en que por el menos 85% de las ligaduras amida están fijadas directamente a dos anillos; en que dicho hilo de nylon es de una poliamida sintética de cadena larga en que las ligaduras amida están fijadas directamente a uno o más grupos alifáticos o cicloalifáticos; y en que dicho hilo de poliéster es de una fibra elástica flexible que tiene un alto grafo de orientación alrededor del eje de la fibra derivada de la reacción de por lo menos un glicol elegido entre glicol etilénico y glicol propilénico con por los menos un ácido dicarboxílico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.

Fecha de Solicitud: 24 de Agosto de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C9/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06).

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