MEJORAS EN ACOPLAMIENTOS ELASTICOS PARA LA CONEXION ENTRE DOS EJES SUSTANCIALMENTE ALIENADOS ENTRE SI.

Mejoras en acoplamientos elásticos para la conexión entre dos ejes sustancialmente alineados entre sí,

del tipo que comprende dos mazas extremas para su fijación a los correspondientes extremos de dichos ejes y un centro elástico y flexible rígidamente vinculado en forma desmontable a una u otra maza capaz de transmitir esfuerzos de torsión entre ambos ejes y formado por un anillo hueco abierto longitudinalmente por dentro determinando una sección transversal en "U"a modo de cubierta de rueda neumática, caracterizada porque dicho centro elástico y flexible consta de tres partes, una primera constituida por dos talones marginales rígidos, planos y paralelos entre sí, que enmarcando su concavidad se extienden en sendos planos perpendiculares a su eje geométrico, una segunda constituída por una banda anular flexible integrada por una pluralidad de elementos filiformes resistentes a la tracción que se extiende entre uno y otro talón a modo de puente arqueados hacia afuera respecto de la separación que media entre estos últimos uniendo, cada uno de ellos sendos puntos de estos últimos que están desfasados angularmente entre sí por giro alrededor de dicho eje geométrico del centro, atravesando así bajo un ángulo menor de noventa grados, al plano medio de simetría de este último que se extiende por entre ambos talones perpendicularmente a dicho eje geométrico, estando estos elementos filiformes dispuestos formando por lo menos dos capas, con los de cada capa extendidos a igual distancia del citado eje geométrico, espaciados entre sí, estando los de la capa superior superpuestos directamente a los de la inferior pero cruzados respecto de los mismos, estando los elementos filiformes de cada capa agrupados en haces que se extienden uno a continuación del otro, con los de cada haz vinculados en dirección transversal a los mismos por ligaduras flexibles capaces de permitir que los elementos filiformes de cada haz puedan variar el ángulo por el cual atraviesan a dicho plano medio, por variación del desfasaje entre los puntos de uno u otro talón que vinculan entre sí, estando todos dichos elementos filiformes de una y otra capa vinculados a cada uno de dichos talones rígidos por intermedio de un anclaje común constituído por un anillo de alambre formando por una pluralidad de vueltas de un solo alambre que a la vez que enrollado helicoidalmente alrededor del eje geométrico del centro, también lo está, en cada vuelta alrededor de su propio eje con ambos extremos por lo menos unidos entre sí, estando la tercera y última parte del centro constituída por un casco de sostén de dicho elementos filiformes de vinculación de ambos talones, entre sí que está unido a estos elementos, a dichos aros de anclaje y a dichos talones rígidos, por vulcanizado a modo de casco portador e interconector del conjunto.