MEJORAS INTRODUCIDAS EN ENGANCHES DE VAGONES.

Mejoras introducidas en enganches de vagones, caracterizadas porque un enganche de tipo mandíbula,

comprende una cabeza, un cierre con cabeza y una patilla unida a esta cámara que se extiende hacia arriba en una porción anterior de la cabeza del enganche, adaptada para orientar el cierre, con su patilla alineada hacia abajo, desde la porción de cabeza y permitir un movimiento vertical del cierre entre una porción de embrague de mandíbula y otra de desembrague, estando provista dicha patilla de una abertura alargada que se extiende horizontalmente a través de la porción extrema inferior de la patilla, un elevador de cierre conectado mecánicamente con él, que consta de un cuerpo alargado y un husillo que se extiende transversalmente desde la porción extrema superior del cuerpo a través de la abertura del cierre, una lengüeta antideslizante que se extiende hacia adelante desde el husillo y más allá de la abertura lateralmente a ella hasta muy cerca de una superficie inferior de la cámara cuando el husillo descansa en la porción inferior de la abertura, poseyendo la superficie inferior de la cámara una superficie antideslizante orientada hacia abajo que sobresale de la lengüeta cuando está situada en la posición del husillo, extendiéndose la abertura diagonalmente hacia arriba y a distancia de la superficie de la cámara para permitir que suba el elevador en relación con el cierre dentro del margen obtenido en la abertura para sacar la lengüeta de la posición subyacente en relación con la superficie antideslizante, y estando provisto el cierre de una lengüeta subyacente a la lengüeta antideslizante, acoplándose con la misma cuando el husillo descansa en la posición inferior de la abertura

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0243407.

Solicitante: NATIONAL MALLEABLE AND STEEL CASTINGS COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 31 de Julio de 1958.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Septiembre de 1958.

Clasificación antigua:

  • B61G SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

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