SISTEMA DE CONTROL DE VEHICULOS CON SENSOR INCORPORADO PARA LA DETECCION DE FALLOS EN EL PEDAL DEL ACELERADOR.

Dispositivo de control adaptado para ser instalado en un vehículo híbrido para controlar un estado de marcha de un vehículo híbrido, que comprende equipos generadores de potencia motriz

(150, 194) que comprenden un motor de explosión (150), motores eléctricos (MG1, MG2) y una batería (194) para alimentar los motores, y un controlador (260, 270) configurado y adaptado para controlar los equipos generadores de potencia motriz (150, 194) en un primer modo de funcionamiento y en un segundo modo de funcionamiento, en que el controlador almacena en memoria una pluralidad de modos de control de anomalía persistente predeterminados, incluido el segundo modo. caracterizados porque en el primer modo de funcionamiento, el controlador (260, 270) cambia la potencia motriz que proporciona un equipo generador de potencia motriz (150, 194) según el incremento de potencia motriz que demanda el conductor, y al detectarse un tipo especial de anomalía del vehículo híbrido, el controlador (260, 270) pasa a controlar el equipo generador de potencia motriz (150, 194) en el segundo modo de control en correspondencia con el contenido de la anomalía detectada, y en el segundo modo, el controlador (260, 270) controla que el equipo generador de potencia motriz (150, 194) genere la potencia motriz mediante el uso de una parte del mismo capaz de funcionar normalmente cuando se produce una anomalía, y el controlador (260, 270) cambia la potencia motriz que proporciona un equipo generador de potencia motriz según el incremento de potencia motriz que demanda el conductor, en que el incremento de potencia motriz de la parte que funciona normalmente está restringido con respecto a dicho primer modo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.

Inventor/es: NADA,MITSUHIRO,TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Mayo de 2001.

Fecha Concesión Europea: 27 de Junio de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente... > B60R16/02 (eléctricos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático... > F02D11/10 (eléctricos)
  • G05G1/14
  • B60K6/04
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE... > Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada... > B60L11/12 (con alimentación suplementaria de energía eléctrica, p. ej. por acumulador)
  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS... > Disposiciones de seguridad (G05B 7/00 tiene prioridad;... > G05B9/03 (con un bucle de canal múltiple, es decir, sistemas de control redundantes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE... > B60L3/00 (Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración, consumo de energía)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > B60W20/00 (Sistemas de control especialmente adaptados a vehículos híbridos, es decir, que disponen de varios motores primarios que no son del mismo tipo, p.ej. un motor eléctrico y un motor de combustión interna, todos ellos destinados a la propulsión del vehículo)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > F02D45/00 (Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones))
  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN... > Organos de control, p. ej. botones o empuñaduras;... > G05G1/30 (Organos de control accionados por el pie)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > B60W10/00 (Control conjugado de subunidades de vehículo de diferentes tipos o funciones (para propulsión de vehículos de tracción exclusivamente eléctrica con una fuente de energía interior al vehículo B60L 11/00))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO... > Control conjugado de subunidades de vehículo de... > B60W10/26 (para energía eléctrica, p.ej. baterías o condensadores)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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SISTEMA DE CONTROL DE VEHICULOS CON SENSOR INCORPORADO PARA LA DETECCION DE FALLOS EN EL PEDAL DEL ACELERADOR.