REMOLQUE TOTALMENTE NO METALICO PARA LA ADQUISICION MASIVA DE DATOS GPR (RADAR) EN CARRETERA.

1. Remolque totalmente no metálico para la adquisición masiva de datos GPR (radar) en carretera,

caracterizado porque está constituido por un chasis reforzado de 1x1.5 m. sobre el que se acoplan el resto de componentes: una caja de 70x70 cm., desmontable y con tapa, con capacidad para albergar 2 antenas GPR; un aplique para enganchar una rueda taquimétrica; un eje trasero de madera de alta resistencia, sobre el que rota el sistema rueda-llanta, y que se hace solidario con el chasis mediante unas chumaceras; una horquilla delantera, que se acopla con la tercera rueda mediante un pequeño eje de madera resistente; y un brazo de enganche con un cabezal normalizado para su enganche a un vehículo motor. El conjunto incorpora un estabilizador de fibra de vidrio en forma de "C".
2. Remolque totalmente no metálico para la adquisición masiva de datos GPR (radar) en carretera, según la reivindicación 1, caracterizado por estar todas las piezas de diseño propio construidas en fibra de vidrio y plástico ABS, para evitar interferencias con la señal emitida por el geo-radar.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNIVERSIDAD DE VIGO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PONTEVEDRA.

Inventor/es: LORENZO CIMADEVILA,HENRIQUE, ARIAS SANCHEZ,PEDRO, RIAL VILLAR,FERNANDO ISRAEL, PEREIRA RAMON,MANUEL ANGEL, NOVO LAMOSO,ALEXANDRE.

Fecha de Solicitud: 13 de Septiembre de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 30 de Abril de 2007.

Clasificación PCT:

  • B62D61/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo.
REMOLQUE TOTALMENTE NO METALICO PARA LA ADQUISICION MASIVA DE DATOS GPR (RADAR) EN CARRETERA.

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