NEUMATICO.

Neumático (10) que comprende una superficie de banda de rodadura que presenta una pluralidad de ranuras

(18) que se extienden a lo largo de una dirección circunferencial del neumático, en el que las ranuras definen una pluralidad de partes de apoyo, partes de apoyo que incluyen: una primera parte de apoyo (24) que, entre la pluralidad de partes de apoyo, se forma lo más alejada al lado exterior en dirección transversal del neumático; y una segunda parte de apoyo (22) formada adyacente a dicha primera parte de apoyo en dirección transversal del neumático, caracterizado porque si una distancia, a lo largo de la dirección radial del neumático, desde una línea imaginaria de prolongación de una línea del contorno exterior en dirección transversal del neumático a lo largo de la superficie de contacto con el suelo en dicha segunda parte de apoyo (22) hasta la parte extrema del lado interior en dirección transversal del neumático de dicha primera parte de apoyo (24) es H1, una distancia, a lo largo de la dirección radial del neumático, desde una línea imaginaria de prolongación de la línea del contorno exterior en dirección transversal del neumático a lo largo de la superficie de contacto con el suelo en dicha segunda parte de apoyo (22) hasta la parte extrema del lado exterior en dirección transversal del neumático de dicha primera parte de apoyo (24) es H2, y que la dirección hacia el centro del neumático es positiva,

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO 104-0031.

Inventor/es: NAITO, YASUHIRO, C/O BRIDGESTONE CORPORATION.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 8 de Junio de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > B60C11/00 (Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/04 (en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/13 (caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas;... > B60C11/01 (Forma de los bordes laterales entre la banda de rodamiento y los flancos del neumático, p. ej. redondeado, escalonado, en voladizo (disposición de ranuras o de nervios sobre los flancos B60C 13/02))
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NEUMATICO.