DISPOSITIVO PARA LA REGULACION EN LA DIRECCION "Y" DEL CARRIL-GUIA PARA ELEVACRISTALES DE AUTOMOVIL.

Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil.

Dispositivo de regulación en la dirección "Y" del cristal del eleva lunas de un vehículo automóvil, que permite una operación de montaje en línea rápida y eficaz. Comprende un primer conjunto pre-motado formado por un vástago roscado que se monta insertado en dirección "Y" en uno de los extremos del carril-guía y por un elemento soporte montado inferiormente y solidariamente al vástago roscado, adaptado el vástago roscado para desplazarse en dirección "Y" respecto al carril-guía gracias a su rotación y actuar de medio de regulación "grueso"; un segundo conjunto formado por una rueda dentada montada interiormente en el elemento soporte con un eje saliente solidario que se desplazan en dirección "Y" por el interior del soporte mediante la rotación del eje actuando de medio de regulación "fino", estando montado fijamente el eje al panel de la puerta; y un tercer conjunto montado fijamente en el carril-guía formado por un elemento hembra

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200802195.

Solicitante: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

Fecha de Solicitud: 23 de Julio de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 3 de Agosto de 2011.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60J1/17 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 1/00 Ventanas; Parabrisas; Accesorios para ellas (B60J 10/00 tiene prioridad; cortinas de aire en lugar de ventanas B60J 9/04). › verticalmente.
  • E05F11/38B

Clasificación PCT:

  • B60J1/17 B60J 1/00 […] › verticalmente.
  • E05F11/38 CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.E05F 11/00 Mecanismos accionados por el hombre para el funcionamiento de los batientes, incluyendo aquellos que gobiernan también su inmovilización (mecanismos de maniobra para varios batientes E05F 17/00). › para ventanas deslizantes, que pueden abrirse o cerrarse por desplazamiento vertical, p. ej. ventanas de vehículos.

Fragmento de la descripción:

Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil.

Objeto de la invención

Más concretamente, la presente invención se refiere a un dispositivo de regulación en la dirección "Y" del cristal del elevalunas de un vehículo automóvil, mediante la regulación de la posición relativa en la dirección "Y" entre uno de los extremos del carril-guía y el panel de refuerzo de la puerta, y especialmente destinado para montarse entre el panel de refuerzo de la puerta de un vehículo y el carril-guía con una operación de montaje en linea rápida y sencilla.

Estado de la técnica

Los elevalunas de los automóviles, ya sean manuales o eléctricos, están configurados básicamente por un cristal elevable, medios de accionamiento del cristal y medios de sujeción del cristal. Los medios de sujeción del cristal incorporan por lo menos una pinza que lo sujeta por su borde inferior y queda unida a un elemento deslizador que discurre por un carril-guía.

La mejora en el diseño de los automóviles ha propiciado que el diseño de las puertas y cristales del automóvil se alejen de formulas planas, con lo cual el montaje de los cristales en el marco de las puertas al ser los mismos usualmente cóncavos, obliga a que el ajuste de dichos cristales en el marco de dichas puertas deba ser una operación de precisión, sin que ello encarezca el dispositivo de ajuste, y sin que la operación de ajuste en si misma conlleve unos tiempos excesivos y por tanto un coste de montaje del dispositivo excesivo.

Existe, por lo tanto, una necesidad de poder regular el conjunto elevalunas en una dirección perpendicular al eje de la puerta, y para ello la presente invención propone un dispositivo para una eficaz regulación lateral (en la dirección "Y") del elevalunas de un automóvil y con un operación de montaje en la cadena de montaje muy rápida y sencilla.

Finalidad de la invención

Por lo tanto, la presente invención tiene por fin proporcionar un dispositivo que se monte fácil y rápidamente en el extremo superior o inferior del carril-guía mientras el otro extremo permanece fijo, para con ello regular la posición relativa en la dirección lateral (dirección "Y") del carril-guía respecto a la puerta del vehículo, y de ese modo se consiga la regulación de la posición relativa en la dirección "Y" del cristal de la ventana (que se monta solidaria al menos en la dirección "Y" con el carril-guía) respecto a la puerta del vehículo.

Descripción de la invención

El dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía objeto de la presente invención comprende principalmente:

a) un primer conjunto pre-montado solidario que comprende:

- un vástago roscado que se monta por uno de sus extremos insertado en uno de los extremos superior o inferior del carril-guía y en dirección perpendicular (dirección "Y") al citado carril-guía, estando adaptado el vástago roscado para desplazarse en dicha dirección "Y" respecto al carril-guía por la acción de su rotación con una herramienta por su extremo y así actuar como medio de regulación "grueso" en la dirección "Y";

- un elemento soporte que se monta solidariamente en la parte inferior del vástago roscado, bien directamente o a través de un elemento intermedio;

b) un segundo conjunto solidario que comprende una rueda dentada que se monta en la parte interior del elemento soporte, de cuyo centro emerge hacia abajo un eje solidario, siendo capaz dicha rueda dentada más el eje de desplazarse longitudinalmente (en la dirección "Y") por el interior del soporte, y a la vez adaptado dicho eje para actuar como un medio de regulación fino en la dirección "Y" mediante la rotación del citado eje, estando montado fijamente el eje de rotación al panel de la puerta; y

c) un tercer conjunto que se monta fijamente en el carril-guía y comprende un elemento hembra que se monta solidariamente en la cara exterior o interior del extremo superior o inferior de un carril-guía, haciendo tope con el ala frontal de dicha cara exterior o interior del carril-guía, y quedando montado el extremo roscado del vástago insertado en su interior.

El citado vástago roscado del primer conjunto presenta una zona roscada en las proximidades de su extremo libre por donde se aplica la herramienta para el roscado, una zona cilíndrica intermedia no roscada, y opcionalmente una cabota de configuración cilíndrica dispuesta en el extremo opuesto a la zona roscada para hacer tope con el elemento intermedio entre el soporte y el vástago.

Por su parte, el elemento intermedio presenta una configuración preferentemente angular, estando adaptada la porción vertical superior para fijarse a la cabota del vástago o a la parte delantera, y estando adaptada la porción horizontal inferior para fijarse a la base superior del soporte.

Por su parte, el soporte del vástago, tal y como se ha comentado, se dispone en la parte inferior del citado vástago, quedando directamente apoyado el vástago sobre la base superior del soporte o bien a través de un elemento intermedio.

Preferentemente dicho soporte presenta una configuración exterior prismática hueca, con una base superior horizontal plana, y una pluralidad de aberturas dispuestas en sus bases delantera y trasera adaptadas para recibir a los dientes de la rueda dentada. Preferentemente, el soporte se fabrica a partir de una chapa metálica doblada en forma de paralelepípedo.

El primer conjunto pre-montado solidario se podrá unir entre sí por soldadura o bien por remachado.

Por su parte, la rueda dentada del segundo conjunto se dispone encajada en el interior del soporte y merced al encaje de los dientes de la rueda dentada con una pluralidad de aberturas dispuestas en las bases laterales menores del soporte, además de girar entorno a su eje, la rueda dentada está adaptada para desplazarse en la dirección "Y" por el interior del soporte.

Por su parte, el carril-guía del elevalunas, según es una solución convencional, presenta una sección transversal sensiblemente en forma de "U". El extremo inferior o superior donde se desea montar el dispositivo de regulación en "Y" se dota con un orificio para el paso del vástago del primer conjunto pre-montado.

Por su parte, el elemento hembra podrá ser una tuerca u otro elemento equivalente que encaje sobre el vástago del tornillo, y se montará fijamente en la cara exterior o interior de la ala frontal del carril-guía pro ejemplo por soldadura.

La operativa de regulación del dispositivo de la invención es la siguiente:

- en una primera fase se realiza el pre-montaje del primer conjunto solidario con el segundo conjunto;

- en una segunda fase se realiza el ajuste grueso mediante el posicionamiento del primer+segundo conjuntos pre-montados (vástago roscado+soporte+elemento intermedio+rueda dentada) en su posición de montaje (es decir atravesando el extremo superior o inferior del carril-guía transversalmente), y fijación de su posición en la dirección "Y" mediante el roscado del extremo del vástago en el elemento hembra del tercer conjunto con una herramienta convencional; y

- en una tercera fase se realiza el ajuste fino mediante el giro del eje de rotación de la rueda dentada del segundo conjunto con una herramienta convencional.

En el caso de solidarizarse el elemento hembra en el carril-guía por el lado-carril, es decir en el lado donde está las dos alas laterales del carril-guía, alternativamente se practicará en las dos alas laterales del carril-guía y también en el elemento hembra justo a la altura del vástago respectivos orificios por los que se introducirá la herramienta de giro del extremo del vástago roscado.

Las particularidades del dispositivo preconizado permiten que el mismo se pueda servir en grandes series con el ajuste "grueso" realizado en la fábrica, y cuando el dispositivo se incorpora al panel de refuerzo de la puerta y mediante la rueda de engranaje prevista en el interior del soporte se puede llevar a cabo el ajuste "fino" en la cadena de montaje con unos tiempos de montaje muy cortos y a la vez una alta fiabilidad, con sólo hacer girar levemente el eje solidario de la rueda dentada una longitud L2.

Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se da, en las que se hace referencia a los figuras que a ésta memoria...

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil de los que se montan en el extremo superior o inferior de un carril-guía que se monta fijamente al panel de la puerta del vehículo por uno de sus extremos mientras que por el extremo opuesto se puede regular su posición relativa al panel de la puerta en la dirección "Y" mediante un dispositivo de regulación, caracterizado en que comprende:

a) un primer conjunto pre-montado solidario que comprende:

- un vástago roscado que se monta insertado por uno de sus extremos en uno de los extremos superior o inferior del carril-guía y en dirección "Y" al citado carril-guía, estando adaptado el vástago roscado para desplazarse en dicha dirección "Y" respecto al carril-guía por la acción de su rotación con una herramienta por su extremo y así actuar como medio de regulación "grueso" en la dirección "Y";

- un elemento soporte que se monta solidariamente en la parte inferior del vástago roscado, bien directamente o a través de un elemento intermedio;

b) un segundo conjunto solidario que comprende una rueda dentada que se monta en la parte interior del elemento soporte, de cuyo centro emerge hacia abajo un eje solidario, siendo capaz dicha rueda dentada más el eje de desplazarse en la dirección "Y" por el interior del soporte, y a la vez adaptado dicho eje para actuar como medio de regulación "fino" en la dirección "Y" mediante la rotación del citado eje, estando montado fijamente el eje de rotación al panel de la puerta; y

c) un tercer conjunto que se monta fijamente en el carril-guía y comprende un elemento hembra que se monta solidariamente en la cara exterior o interior del extremo superior o inferior de un carril-guía, haciendo tope con el ala frontal de dicha cara exterior o interior del carril-guía, y quedando montado el extremo roscado del vástago insertado en su interior.

2. Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el vástago roscado del primer conjunto presenta una zona roscada en las proximidades de su extremo libre por donde se aplica la herramienta para el roscado, una zona cilíndrica intermedia no roscada, y opcionalmente una cabota de configuración cilíndrica dispuesta en el extremo opuesto a la zona roscada para hacer tope con el elemento intermedio.

3. Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el elemento intermedio presenta una configuración angular formada por una porción vertical superior unida solidariamente a un porción horizontal inferior, estando adaptada la porción vertical superior para quedar fijada a la cabota del vástago y estando adaptada la porción horizontal inferior para quedar fijada a la base superior del soporte.

4. Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el soporte presenta una configuración exterior prismática hueca, con una base superior horizontal plana, y dotadas sus bases delantera y trasera de una pluralidad de aberturas que encajan con los dientes de la rueda dentada.

5. Dispositivo para la regulación en la dirección "Y" del carril-guía para elevacristales de automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el elemento hembra será una tuerca.

6. Dispositivo para la regulación en la dirección "y" del carril-guía para elevacristales de automóvil según la 1ª reivindicación, caracterizado en que se practican en las dos alas laterales del carril-guía y también en el elemento hembra justo a la altura del vástago respectivos orificios por los que se introducirá la herramienta de giro del extremo del vástago roscado.


 

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