DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Una unidad de control de la velocidad del motor, de un motor de combustión interna, para controlar una velocidad del motor de modo que esta pueda alcanzar un objetivo, que comprende: un primer medio de control de la velocidad del motor

(3, 5), para controlar la velocidad del motor (Ne), mediante cambiar cantidad de aire de aspiración, un segundo medio de control de la velocidad del motor (10), para controlar la velocidad del motor (Ne), mediante cambiar un valor de control de un parámetro de control, sin cambiar la cantidad de aire de aspiración, y un medio de estimación del estado de combustión (10, 30) que estima que un estado de combustión del motor es bueno, si el motor está cambiando de acuerdo con un objetivo, y estima que el estado de combustión del motor es malo, si el motor no está cambiando de acuerdo con el objetivo; caracterizada porque la velocidad del motor está controlada mediante el primer medio de control de la velocidad del motor (3, 5), en el caso en que se estima que el estado de combustión es bueno, y se detiene el control por medio del primer medio de control de la velocidad del motor (3, 5), y se controla la velocidad del motor por medio del segundo medio de control de la velocidad del motor (10), en el caso en que se estima que el estado de combustión es malo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI,AICHI-KEN 471-8571.

Inventor/es: KANAMARU, MASANOBU, WATANABE, SATORU, ONAKA, HIDEMI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 6 de Abril de 2000.

Fecha Concesión Europea: 14 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > F02D31/00 (Utilización de reguladores no eléctricos sensibles a la velocidad para controlar los motores de combustión, no previsto en otro lugar)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/06 (para el arranque o el recalentamiento del motor)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/22 (Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/16 (para el ralentí)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE... > Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido;... > F02P5/15 (Tratamiento digital de los datos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > F02D45/00 (Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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