VEHICULO A MOTOR CON UNA RUEDA TRASERA ACCIONADA Y DOS RUEDAS DELANTERAS ARTICULADAS.

Vehículo a motor con una rueda trasera accionada y dos ruedas delanteras articuladas,

en el que las ruedas delanteras movibles en altura en sentido contrario en relación a un chasis de vehículo muestran manguetas montadas en pivotes de mangueta, cuya palanca de dirección puede ajustarse mediante un varillaje de dirección, caracterizado porque el chasis del vehículo (1) incorpora dos balancines longitudinales (5) pivotantes alrededor de un eje transversal (6) para las ruedas delanteras (4), porque los balancines longitudinales (5) están articulados mediante una palanca de soporte (22) en los brazos opuestos a una palanca de equilibrio (21) de dos brazos que puede girarse alrededor de un eje longitudinal central (20) y presentan, en los extremos libres, cojinetes giratorios (7) paralelos al eje pivotante (6) para los cuerpos de apoyo (8) que soportan pivotes de mangueta (9). Estos cuerpos se soportan en el chasis del vehículo (1) mediante brazos articulados de guía (13) que crean una guía de paralelogramo articulado con los balancines longitudinales (5), y porque la palanca de dirección (17) junto con la barra de dirección (19) unida al resto del varillaje de dirección (16) forman un paralelogramo articulado al menos en la posición de dirección para un recorrido en línea recta con los balancines longitudinales (5).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HANS LEEB ZWEIRAD HANDEL GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: BANHOFPLATZ 3,9400 WOLFSBERG.

Inventor/es: LEEB, HANS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 27 de Agosto de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K25/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › para rueda delantera.
  • B62K5/04

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

VEHICULO A MOTOR CON UNA RUEDA TRASERA ACCIONADA Y DOS RUEDAS DELANTERAS ARTICULADAS.

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