DISPOSITIVO RECUPERADOR DE ENERGÍA PARA VEHÍCULOS.

1. Dispositivo recuperador de energía para vehículos que comprende,

al menos, un aerogenerador (1) con, al menos, un alternador (2) instalado en un vehículo (3) de modo que permite aprovechar la energía eólica que genera el desplazamiento del vehículo (3) para generar energía eléctrica aprovechable en el propio vehículo (3), y está caracterizado por comprender, además, unos medios de control de accionamiento (4, 5, 6) del aerogenerador (1) vinculados al sistema de aceleración (7) del vehículo (3) tales que determinan el funcionamiento controlado del aerogenerador (1) únicamente cuando el vehículo (3) no esté acelerando.

2. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de control de accionamiento comprenden un mecanismo (4) que, sincronizado con el acelerador (7), permite el paso del aire a través del aerogenerador (1) únicamente cuando no se acciona dicho acelerador (7) e impide el paso de dicho aire cuando se acciona el acelerador (7).

3. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicación 2, caracterizado porque el mecanismo (4) es un actuador neumático.

4. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el mecanismo (4) está directamente asociado al aerogenerador (1) de modo que lo desplaza de entre una posición de reposo en que el aire no pasa a través del aerogenerador (1) y una posición de uso en que el aire pasa a través del propio aerogenerador (1).

5. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el aerogenerador (1) está situado permanentemente en una posición en que el aire puede pasar a su través y el mecanismo (4) está asociado a un escudo (5) de tal modo que lo desplaza de entre una posición de reposo en que dicho escudo (5) bloquea el paso del aire hacia el aerogenerador (1) y una posición de uso en que el escudo (5) no bloquea el paso del aire hacia el aerogenerador (1).

6. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de control de accionamiento del aerogenerador (1) comprenden un interruptor (6) conectado al alternador (2) de manera que, normalmente, no interrumpe la conexión con el aerogenerador (1) permitiendo que el giro de las palas genere energía eléctrica y, cuando se acciona el acelerador (7), interrumpe la conexión con el aerogenerador (1).

7. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la vinculación de los medios de control de accionamiento (4, 5, 6) del aerogenerador (1) con el sistema de aceleración (7) del vehículo (3) se efectúa a través de una unidad electrónica.

8. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según algunas de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el aerogenerador (1) está incorporado en un conducto (8) practicado al efecto en el vehículo (3) disponiendo de una entrada, bien en la parte anterior del mismo o bien en uno o ambos laterales.

9. Dispositivo recuperador de energía para vehículos, según la reivindicación 8, caracterizado porque el conducto (8) incorpora un escudo (5) para controlar la admisión de aire en función del accionamiento o no del acelerador (7), el cual discurre, tras atravesar el aerogenerador (1) hacia el extremo opuesto o salida del conducto (8), situada bien en el extremo posterior del vehículo (3) o bien en la parte inferior.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202030213.

Solicitante: BARBERO CERVANTES, Guillermo.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GIRONA.

Inventor/es: BARBERO CERVANTES,Guillermo.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Propulsión eléctrica a partir de energía extraída de las fuerzas de la naturaleza, p. ej. del sol o del viento.

PDF original: ES-1243145_U.pdf

 

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