Neumático.
Un neumático que tiene, en una superficie de banda de rodamiento (1),
al menos una ranura circunferencial (2) que se extiende a lo largo de una dirección circunferencial del neumático y una pluralidad de ranuras transversales (3) que se abren a la ranura circunferencial (2), teniendo las ranuras transversales (3) una anchura de ranura mayor que una anchura de ranura de la ranura circunferencial (2), al menos en una porción que se abre a la ranura circunferencial (2), y extendiéndose las ranuras transversales (3) en una dirección inclinada con respecto a la dirección circunferencial del neumático, en donde un rebaje (6) está formado en una superficie de pared de ranura de la ranura circunferencial (2) opuesta a la ranura transversal (3), y
el rebaje (6) tiene una forma plana asimétrica vista desde la superficie de la banda de rodamiento (1).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2012/077020.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku, Tokyo 104-0031 JAPON.
Inventor/es: KAWAKAMI,YUKI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C11/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad).
- B60C11/13 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras.
- B60C5/00 B60C […] › Neumáticos o cámaras interiores inflables (B60C 1/00, B60C 9/00 - B60C 17/00 tienen prioridad).
PDF original: ES-2633192_T3.pdf
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