PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LAS CONDICIONES DEL TRAFICO EN UNA RED DE CIRCULACION CON UNOS PUNTOS ESTRECHOS EFECTIVOS.

Procedimiento para el control de las condiciones de tráfico en una red de circulación con uno o con varios puntos estrechos efectivos,

sobre todo en una red de circulación vial, según el cual las condiciones del tráfico son clasificadas - teniendo en cuenta unos datos registrados de medición tráfico de uno o de varios parámetros de circulación, que comprenden por lo menos unas informaciones sobre la densidad del tráfico y/o sobre la velocidad media de los vehículos en una fase respectiva de varias fases de condiciones, que comprenden por lo menos las fases de “tráfico libre” y de “tráfico sincronizado”; procedimiento éste que está caracterizado porque las condiciones del tráfico son clasificadas - corriente arriba del respectivo punto estrecho efectivo de la red de circulación y al ser detectado un flanco (FS, F), fijado en este punto estrecho entre el tráfico libre corriente abajo (BF) y el tráfico sincronizado corriente arriba (BS) - como un modelo del tráfico denso, el cual es representativo del respectivo punto estrecho efectivo y el cual comprende una o varias zonas diferentes (BS, BGS, BSt) - sucesivas en el sentido de corriente arriba - de la composición de distintas fases de las condiciones, como asimismo comprende el perfil correspondiente de los parámetros de circulación, que se han tenido en cuenta para la determinación de las fases de las condiciones del tráfico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 227,70567 STUTTGART.

Inventor/es: KERNER, BORIS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Agosto de 2000.

Fecha Concesión Europea: 24 de Septiembre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08G1/01 FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14  take precedence; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LAS CONDICIONES DEL TRAFICO EN UNA RED DE CIRCULACION CON UNOS PUNTOS ESTRECHOS EFECTIVOS.

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