Herraje ajustable.

Herraje ajustable (1), en particular para un asiento de vehículo,

con una primera parte de herraje (2) y una segundaparte de herraje (3) ajustable de manera giratoria alrededor de un eje de giro con respecto a la primera parte deherraje (2), estando asociada a la primera parte de herraje (2) una rueda exterior (4) con un dentado interior (12), enla cual está insertada una rueda interior (7), asociada a la segunda parte de herraje (3), con un dentado exterior (17)de la manera de un mecanismo oscilante, formando la rueda interior (7) con respecto al eje de giro un espacio excéntricode recepción (24), con una excéntrica insertada de modo giratorio en el espacio excéntrico de recepción(24), y con un eje motriz (34) para accionar la excéntrica, carácterizado porque una junta central (50) está insertadaen una hendidura axial situada entre la primera parte de herraje (2) y la segunda parte de herraje (3).

Herraje ajustable La invención se refiere a un herraje ajustable, en particular para un asiento de vehículo, con una primera parte de herraje y una segunda parte de herraje ajustable de manera giratoria alrededor de un eje de giro con respecto a la primera parte de herraje, estando asociada a la primera parte de herraje una rueda exterior con un dentado interior, en la cual está insertada una rueda interior, asociada a la segunda parte de herraje, con un dentado exterior de la manera de un mecanismo oscilante, formando la rueda interior con respecto al eje de giro un espacio excéntrico de recepción, con una excéntrica insertada de modo giratorio en el espacio excéntrico de recepción, y con un eje motriz para accionar la excéntrica.

En un herraje ajustable de este tipo, la primera parte de herraje y la segunda parte de herraje están unidos de la manera de un mecanismo oscilante, de modo que, al accionar la excéntrica, la rueda interior roda a través de su dentado exterior de manera oscilante a lo largo del dentado interior de la rueda exterior. El número de dientes del dentado exterior difiere del número de dientes del dentado interior. Una rotación completa de la excéntrica resulta en un giro relativo de la rueda interior con respecto a la rueda exterior por la diferencia de dientes. Para ajustar el respaldo frente a la parte inferior de un asiento de vehículo, un herraje ajustable con mecanismo oscilante se ha impuesto en la técnología de los vehículos. Un mecanismo oscilante se puede realizar con relativamente pocos componentes mecánicos y permite la transmisión deseada para el ajuste, y al mismo tiempo una construcción plana.

Un herraje ajustable del tipo inicialmente indicado se conoce por ejemplo por el documento DE 10 2005 053 312 B3. Allí se muestra una caperuza de protección que puede fijarse por clipaje, mediante una junta de contacto radialmente flexible, en la periferia de un elemento de ajuste giratorio, y que impermeabiliza el espacio de recepción bajo una tensión previa axial contra una parte del herraje. Mediante la junta de contacto radialmente flexible, se debe evitar una torsión de la caperuza de protección frente a la parte de herraje, y por lo tanto un fallo de estanqueidad. La torsión de la caperuza de protección se realiza más bien frente al elemento de ajuste giratorio.

Asimismo, el documento DE 101 44 840 B4 ha dado a conocer una caperuza de protección del espacio de recepción para un herraje ajustable del tipo inicialmente indicado. En este caso, la caperuza de protección está formada por un anillo obturador y un disco de cubierta, de modo que el anillo obturador impermeabiliza con su borde exterior bajo tensión previa axial contra una parte del herraje. Allí, el anillo obturador se arrastra contra la parte de herraje cuando se acciona el herraje ajustable.

Adicionalmente, el documento DE 10 2005 056 728 B3 ha revelado un herraje ajustable con una caperuza de protección del tipo indicado. También en este caso, el borde de la caperuza de protección impermeabiliza el espacio de recepción excéntrico bajo una tensión previa axial.

Las caperuzas protectoras conocidas que cubren el espacio de recepción excéntrico sirven para alejar suciedad y contaminaciones de la zona de articulación del herraje ajustable. Particularmente durante trabajos de barnizado, el barniz no debe penetrar en el interior del herraje ajustable.

Habitualmente, antes de utilizarse un herraje ajustable es revestido de barniz mediante un proceso de barnizado por inmersión, en particular mediante un proceso de barnizado por inmersión catódico, para obtener una mayor resistencia contra la corrosión. En estos casos se debe evitar la penetración del barniz en el interior del herraje porque el barniz que ha penetrado puede afectar de manera no deseada las partes mecánicas que forman el mecanismo. Eventualmente, ello puede llevar a fallos de funcionamiento del herraje ajustable.

El objeto de la invención es indicar un herraje ajustable de la índole inicialmente indicada que presente una estanqueidad mejorada del espacio de recepción excéntrico.

De acuerdo con el invento, este objeto se soluciona mediante un herraje ajustable con la combinación de características de la reivindicación 1. De acuerdo con ello, se inserta una junta central en la hendidura axial entre las partes del herraje.

Esta idea parte de la práctica conocida de prever caperuzas protectoras durables para obturar los accesos axiales abiertos hacia el espacio interior, y de utilizar grasa para impermeabilizar las hendiduras del herraje ajustable que también forman un acceso al espacio de recepción, contra la penetración del barniz. Sin embargo, con esta práctica ya puede producirse una contaminación del espacio interior del herraje ajustable con líquido de lavado durante el tratamiento previo del herraje ajustable. Durante el barnizado de inmersión mismo, puede salir la grasa de manera no deseada, de modo que, no obstante, es posible que entre el barniz. Además, la salida de grasa resulta en pérdidas de calidad durante el proceso de barnizado. Adicionalmente, en el herraje solamente se puede utilizar grasa "compatible con el barniz", lo que resulta en desventajas económicas.

Se ha reconocido que la hendidura axial entre las partes del herraje, que es necesario para el giro relativo y que forma necesariamente un acceso al espacio de recepción excéntrico del herraje ajustable, es apropiada para una estanqueización durable. Si se inserta una junta central en la hendidura axial entre la primera y la segunda parte del herraje, el acceso al espacio anular exterior entre la rueda interior y la rueda exterior es cerrado herméticamente. De este modo se impide la penetración de suciedades y particularmente de barniz durante el proceso de barnizado a través del espacio anular exterior entre la rueda interior y la rueda exterior de modo seguro y durable, sin dar lugar a la problemática descrita de una obturación mediante grasa. En este caso, las partes del herraje se deslizan durante el ajuste del herraje a lo largo de la junta central. De este modo, la junta central sirve simultáneamente como junta estática y dinámica. Por lo tanto, la invención ofrece una posibilidad de lograr una estanqueidad mejorada de las partes del mecanismo del herraje ajustable, para impedir de manera segura la penetración de suciedad y particularmente de barniz durante el proceso de barnizado dentro del espacio de recepción. Como material para la junta central, básicamente son convenientes todos los elastómeros, provisto que presenta la establidad de forma suficiente y resiste en particular a un proceso de barnizado por inmersión catódico. Especialmente, el material debería soportar temperaturas hasta unos 200°C. Como material se pue de concebir un plástico apropiado o un caucho. De modo preferente, se emplea una poliamida como material para la junta central. La junta central puede llenar parte o la totalidad de la hendidura axial.

Tal como se ha mencionado, para el montaje del herraje ajustable en asientos específicos de vehículo, se acoplan a la rueda exterior y/o interior unos adaptadores o chapas adaptadoras específicos, por ejemplo mediante soldadura, en particular mediante soldadura por rayo láser. Particularmente, de manera preferente se acopla a la rueda interior de modo circunferencial una chapa adaptadora que está distanciada de la rueda exterior por una hendidura axial. Preferentemente, la junta central está insertada en la hendidura axial entre el adaptador y la rueda exterior.

En una realización ventajosa, la junta central está configurada en forma de disco con un borde de estanqueidad exterior, presentando el borde de estanqueidad exterior una sección transversal esencialmente en forma de Y, con brazos orientados radialmente hacia elexterior y alejándose axialmente, que se abren entre la primera y la segunda parte del herraje, particularmente entre la rueda exterior y el adaptador. Gracias a esta realización se impide de modo seguro la penetración de suciedad y particularmente de barniz en la hendidura axial mencionada. El espacio interior del herraje ajustable es asegurado.

Según otra realización preferente, la rueda exterior comprende una pared exterior que se extiende en dirección axial, más allá del dentado interior y que acopla encima del dentado exterior de la rueda interior con un collar orientado radialmente hacia el interior, de modo que la junta central presenta un borde de estanqueidad interior axial que está insertado en el collar. La pared exterior extendida y el acoplamiento encima del dentado exterior de la rueda interior pueden realizarse particularmente también mediante una configuración en dos partes de la rueda exterior. En este caso, la rueda exterior es dividida... [Seguir leyendo]

1. Herraje ajustable (1) , en particular para un asiento de vehículo, con una primera parte de herraje (2) y una segun

da parte de herraje (3) ajustable de manera giratoria alrededor de un eje de giro con respecto a la primera parte de herraje (2) , estando asociada a la primera parte de herraje (2) una rueda exterior (4) con un dentado interior (12) , en la cual está insertada una rueda interior (7) , asociada a la segunda parte de herraje (3) , con un dentado exterior (17) de la manera de un mecanismo oscilante, formando la rueda interior (7) con respecto al eje de giro un espacio excéntrico de recepción (24) , con una excéntrica insertada de modo giratorio en el espacio excéntrico de recepción (24) , y con un eje motriz (34) para accionar la excéntrica, carácterizado porque una junta central (50) está insertada en una hendidura axial situada entre la primera parte de herraje (2) y la segunda parte de herraje (3) .

2. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque un adaptador (8) está conectado de modo circunferencial con la rueda interior (7) , y porque la junta central (50) está insertada en la hendidura axial re15 sultante entre el adaptador (8) y la rueda exterior (4) .

3. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque la junta central (50) está configurado en forma de disco con un borde de estanqueidad exterior (52) , presentando el borde de estanqueidad exterior (52) una sección transversal esencialmente en forma de Y, con unos brazos (53, 54) orientados radialmente hacia el exterior y alejándose axialmente el uno del otro, que se abren entre la primera parte de herraje y la segunda parte de herraje (2 o 3) .

4. Herraje ajustable (1) de acuerdo con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la rueda exterior (4) comprende una pared exterior (10) que se extiende en el sentido axial, más allá del dentado interior (12) , y que en

caja con un collar (15) orientado radialmente hacia el interior encima del dentado exterior (17) de la rueda interior (7) , y porque la junta central (50) presenta un borde de estanqueidad interior axial (57) que está insertado en el collar (15) .

5. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el borde de estanqueidad interior 30 axial (57) se termina por un extremo curvado radialmente hacia el interior.

6. Herraje ajustable (1) de acuerdo con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque para cubrir el espacio abierto de recepción (24) está provista una caperuza protectora (38) .

7. Herraje ajustable (1) de acuerdo con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el eje motriz (34) está realizado como muñón de apoyo contínuo (35) .

8. Herraje ajustable (1) de acuerdo con las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque la caperuza protectora (38) y el muñón de apoyo (35) están realizados en una sola pieza.

9. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 7 o 8, caracterizado porque la rueda exterior (4) comprende un fondo (9) con un taladro central, en el que está montado el muñón de apoyo (35) con su extremo alejado de la caperuza protectora (38) , porque el muñón de apoyo (35) está retenido contra el fondo (9) mediante un disco de fijación (43) , y porque el disco de fijación (43) comprende un borde de estanqueidad (40) que cubre la hendidura 45 radial entre el muñón de apoyo (35) y el fondo (9) bajo una tensión previa orientada axialmente contra el fondo (9) .

10. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque el fondo (9) está avellanado en forma de plato en el lado orientado hacia el disco de fijación (43) .

11. Herraje ajustable (1) de acuerdo con la reivindicación 9 o 10, caracterizado porque el fondo (9) comprende una formación de collar (21) que rodea el taladro y en el que está alojado el muñón de apoyo (35) .