6 inventos, patentes y modelos de ZANOLIN,DOMINIQUE

(18/05/2016) Capó delantero de vehículo automóvil que tiene una primera pared interior y una segunda pared exterior unidas entre sí por unos medios de unión a la carrocería del vehículo, teniendo la citada pared interior al menos un orificio de forma sensiblemente rectangular, cuyo primer orificio : - está orientado transversalmente con respecto al eje longitudinal (X) del vehículo, - está situado al nivel de un borde delantero de dicha pared interior , capó caracterizado por que la citada pared interior tiene una protuberancia central al nivel de dicho borde delantero , conformada para adaptarse a los requisitos de la cara delantera del vehículo impuestos por la presencia de una impresión para el logo de la marca del vehículo, y porque el citado primer orificio está realizado en dicha protuberancia y tiene unas dimensiones…

(06/06/2012) Disposición de una aleta de carrocería destinada a estar solidarizada en la proximidad de un capó de un vehículo automóvil , comprendiendo la aleta un borde interno que se extiende enfrente del intervalo existente entre un borde lateral correspondiente del capó y una parte superior de la aleta y sensiblemente perpendicularmente a ésta cuando el citado capó está en posición cerrada, de modo que el citado borde interno efectúa un pivotamiento hacia abajo, alrededor de un eje que pasa por la parte que le une a la citada parte superior de la aleta , cuando el borde lateral correspondiente del capó ejerce una…

(05/07/2011) Vehículo automóvil que tiene una estructura que forma el bastidor del vehículo, una pieza de carrocería y al menos un soporte de pieza de carrocería que mantiene dicha pieza de carrocería sobre el bastidor, teniendo el soporte un cuerpo fijado sobre dicho bastidor de este vehículo y al menos un elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310) fijado a la pieza de carrocería , pudiendo cada elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310) desolidarizarse del cuerpo cuando se aplica una fuerza de intensidad dada a dicho elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310), caracterizado porque el soporte tiene un espacio libre (20a, 20b, 97, 120, 220, 320) sensiblemente en la vertical de cada elemento de enlace (10a, 10b,…

(10/05/2011) Capó de un vehículo , en particular de un vehículo automóvil , que incorpora una piel externa y una capa interna de un material compuesto, comprendiendo el capó al menos una zona de juntura entre la piel y el forro, caracterizado porque: - la capa forma un forro realizado en SMC, - el forro se extiende a distancia de la piel fuera de cada zona de juntura, y - el volumen (V 2) delimitado entre la piel y el forro se deja libre

(01/03/2011) Soporte de aleta de vehículo automóvil, que comprende una parte superior provista de medios de fijación a una aleta de vehículo automóvil y una parte inferior provista de medios de fijación a una parte de estructura del vehículo automóvil, estando unida dicha parte superior a dicha parte inferior mediante dos montantes transversales paralelos (26A, 26B) que se prolongan a uno y otro lado de dicha parte superior, caracterizado porque los montantes transversales paralelos descienden por una primera parte inferior de elemento de conexión curvado (30A, 30B) para unir dos aletas horizontales transversales (32A, 32B) que, a su vez, mediante una segunda parte inferior de elemento de conexión curvado (34A, 34B), unen dos rebordes verticales transversales…

(24/06/2010) Elemento que forma un soporte para una parte de automóvil , comprendiendo este elemento al menos un amortiguador de choque moldeado de una pieza y que comprende: - una porción inferior , - montantes enfrentados primero y segundo que sube cada uno partiendo de la porción inferior y comprende un codo de arranque de plegado o de ruptura bajo el efecto de un choque (C), y - una porción superior que los montantes primero y segundo enlazan con la porción inferior , caracterizado porque el amortiguador de choque comprende un tabique laminar que comprende al menos una primera zona de ruptura bajo el efecto de un choque (C), así como una zona acodada de arranque de plegado , que forma una segunda zona de ruptura del tabique laminar bajo el efecto de un choque (C), y que enlaza entre…