6 inventos, patentes y modelos de WASCHEUL, MICHAEL

(29/12/2010) Sincronizador de caja de cambios, que comprende un piñón montado con libre rotación en un árbol ; un cubo solidario del árbol ; un manguito montado fijo en rotación sobre el cubo y que desliza axialmente entre una posición de reposo relativamente distante del piñón y una posición de acoplamiento relativamente próxima al piñón ; un anillo de sincronización arrastrado en rotación por el cubo , móvil axialmente entre el cubo y el piñón , y que comprende un asiento cónico de fricción que coopera con un asiento complementario solidario del piñón cuando este anillo de sincronización es empujado por medios de arrastre ; un dentado de engrane macho dispuesto en el piñón ; un dentado de engrane hembra dispuesto en una cara interior del manguito y que coopera…

(16/02/2008) Sincronizador de caja de cambios para vehículos automóviles que comprende al menos un engranaje de transmisión con corona dentada de embrague montado en un eje de modo libre en rotación; un cubo solidario con el eje ; un manguito de embrague montado de modo fijo en rotación en el cubo por engranaje y que puede desplazarse axialmente con respecto al cubo entre una posición de reposo bastante alejada del engranaje de transmisión y una posición de engranaje con la corona dentada de este engranaje de transmisión ; por lo menos un anillo de sincronización solidario en rotación con el cubo , axialmente móvil entre el cubo y el engranaje de transmisión y que puede engranar por fricción con el engranaje de transmisión cuando el anillo de sincronización…

(16/10/2007) Dispositivo de mando de una caja de cambios manual pilotada que comprende un elemento de selección selectivamente móvil por deslizamiento según un eje longitudinal (X-X'') entre una pluralidad de posiciones axiales predeterminadas, y un dedo de cambio de velocidades unido en traslación longitudinal al elemento de selección y selectivamente móvil primero por deslizamiento longitudinal del elemento de selección entre una pluralidad de posiciones longitudinales de selección que corresponden a las posiciones axiales del elemento de selección y en las que el dedo embraga con uno de varios elementos de embrague de velocidades de la caja de cambios que forman un apilamiento longitudinal, el dispositivo de mando interno también comprende un elemento de embrague que desplaza selectivamente el dedo a partir de cada…

(16/09/2007) Conjunto sincronizador para una transmisión de un vehículo automóvil, que comprende un cubo de sincronización solidario en rotación con un eje conducido; un manguito de embrague montado sobre el cubo y que engrana con este último por medio de acanaladuras situadas respectivamente sobre el cubo y en el interior del manguito, y que puede desplazarse axialmente con respecto al cubo por una horquilla de mando; por lo menos un anillo de sincronización situado en por lo menos un lado del cubo de sincronización ; un piñón de transmisión con corona dentada de embrague, apto para embragar por fricción con el anillo de sincronización; y por lo menos un anillo elástico abierto de acoplamiento que comprende tres tramos salientes equidistantes , que comprenden cada uno un fondo unido por dos ramas laterales …

(16/08/2007) Dispositivo de cambio de velocidades para una caja de velocidades , específicamente en un vehículo automotriz, del tipo que incluye - un órgano de paso y de selección de velocidad adaptado para cooperar con horquetas (6A a 6D) de la caja de velocidades , siendo el órgano de paso y de selección móvil según una dirección de paso (P), entre al menos una posición enganchada y al menos una posición desenganchada de velocidad y según una dirección de selección (S), distinta de la dirección de paso (P), entre al menos dos posiciones de selección de velocidad en cada una de las cuales el órgano de paso y de selección está adaptado para cooperar con una de las horquetas (6A a 6D) con el objetivo de desplazarla. - un elemento de accionamiento del órgano de paso y de selección entre sus posiciones…

(16/06/2006) Dispositivo de mando de una caja de cambios manual pilotada que incluye un dispositivo de mando interno alojado en el cárter de la caja de cambios, y un dispositivo electromecánico de accionamiento del dispositivo de mando interno , incluyendo dicho dispositivo de mando interno un eje de selección longitudinal selectivamente móvil mediante deslizamiento longitudinal entre una pluralidad de posiciones axiales predeterminadas, y un dedo transversal de cambio de marcha ligado en traslación longitudinal al eje de selección , y selectivamente móvil mediante deslizamiento longitudinal del eje de selección entre una pluralidad de posiciones longitudinales de selección, cada una correspondiente a una posición axial del eje, en la cual se introduce el dedo en uno de varios elementos…