SOPORTE PARA UNA PIEZA DE CARROCERÍA DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(05/07/2011) Vehículo automóvil que tiene una estructura que forma el bastidor del vehículo, una pieza de carrocería y al menos un soporte de pieza de carrocería que mantiene dicha pieza de carrocería sobre el bastidor, teniendo el soporte un cuerpo fijado sobre dicho bastidor de este vehículo y al menos un elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310) fijado a la pieza de carrocería , pudiendo cada elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310) desolidarizarse del cuerpo cuando se aplica una fuerza de intensidad dada a dicho elemento de enlace (10a, 10b, 94, 95, 110, 210, 310), caracterizado porque el soporte tiene un espacio libre (20a, 20b, 97, 120, 220, 320) sensiblemente en la vertical de cada elemento de enlace (10a, 10b,…
SOPORTE DE ALETA PARA VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(01/03/2011) Soporte de aleta de vehículo automóvil, que comprende una parte superior provista de medios de fijación a una aleta de vehículo automóvil y una parte inferior provista de medios de fijación a una parte de estructura del vehículo automóvil, estando unida dicha parte superior a dicha parte inferior mediante dos montantes transversales paralelos (26A, 26B) que se prolongan a uno y otro lado de dicha parte superior, caracterizado porque los montantes transversales paralelos descienden por una primera parte inferior de elemento de conexión curvado (30A, 30B) para unir dos aletas horizontales transversales (32A, 32B) que, a su vez, mediante una segunda parte inferior de elemento de conexión curvado (34A, 34B), unen dos rebordes verticales transversales…
ELEMENTO QUE FORMA UN SOPORTE PARA UNA PARTE DE AUTOMOVIL.
(24/06/2010) Elemento que forma un soporte para una parte de automóvil , comprendiendo este elemento al menos un amortiguador de choque moldeado de una pieza y que comprende:
- una porción inferior ,
- montantes enfrentados primero y segundo que sube cada uno partiendo de la porción inferior y comprende un codo de arranque de plegado o de ruptura bajo el efecto de un choque (C), y
- una porción superior que los montantes primero y segundo enlazan con la porción inferior ,
caracterizado porque el amortiguador de choque comprende un tabique laminar que comprende al menos una primera zona de ruptura bajo el efecto de un choque (C), así como una zona acodada de arranque de plegado , que forma una segunda zona de ruptura del tabique laminar bajo el efecto de un choque (C), y que enlaza entre…
DISPOSITIVO DE MANDO DE ABERTURA DE CAPO DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA PROTEGER LA CABEZA DE UN PEATON EN CASO DE COLISION.
(22/04/2010) Dispositivo de control de la abertura del capó del compartimento para el motor de un vehículo, unido de forma articulada a la carrocería del vehículo para poder abrirse parcialmente por medio de rotación alrededor de la articulación de la parte trasera hacia la parte delantera del vehículo a partir de una posición en la que el capó está bloqueado con la carrocería, por medio al menos de un enganche , comprendiendo este dispositivo un detector de choques colocado en la parte delantera del vehículo cooperando con un accionador para controlar el desbloqueo de dicho enganche y de los medios para guiar la abertura del capó , caracterizado porque dichos medios para guiar la abertura del capó comprenden medios para guiar el borde trasero (1a) del…
SOPORTE MULTIFUNCIONAL PARA EL POSICIONAMIENTO Y LA FIJACION DE ELEME NTOS DE CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/11/2008) Soporte multifuncional para el posicionamiento correcto y la fijación de diferentes elementos de la carrocería delantera de un vehículo automóvil, entre ellos el capó y la aleta, sobre la caja de chapa del vehículo, constituido por una pieza rígida en forma de banda alargada que comprende una tramo inferior , taladrado con un agujero piloto de indexado, para la fijación del soporte con respecto a la dirección transversal y para la fijación de la viga transversal delantera del vehículo que porta los faros y la calandra, una pata trasera , taladrada con un agujero piloto de indexado, para la fijación del soporte con…
ELEMENTO INTERMEDIO DE SOPORTE PARA UN ALA DELANTERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: INOPLAST
RENAULT SAS. Clasificación: B60R21/34, B62D29/04, B29C43/36, B62D25/16.
Elemento intermedio de soporte de un ala delantera de un vehículo automóvil, estando destinado este elemento de soporte a ser montado sobre una viga superior de chasis del vehículo automóvil y comprendiendo un cuerpo y por lo menos una protuberancia seccionable (7A, 7B) que está en resalte hacia arriba y a la cual está destinada a ser fijada el ala delantera , comprendiendo dicha protuberancia (7A, 7B) por lo menos una pared delantera unida por una zona rompible a dicho cuerpo , una pared posterior unida por la zona rompible a dicho cuerpo y una tercera pared que la zona rompible une a dicho cuerpo y que une rígidamente la pared delantera y la pared posterior entre sí.
DISPOSITIVO DE MONTAJE Y DE PUESTA EN GEOMETRIA DE UNA ALETA EN LA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2003). Solicitante/s: RENAULT. Clasificación: B62D65/00.
Dispositivo de montaje y de adaptación geométrica de una aleta o guardabarros sobre la estructura de un vehículo automóvil, que comprende medios de colocación en posición de la aleta según el eje longitudinal X, el eje transversal Y y el eje vertical Z del vehículo, caracterizado porque los citados medios colocación en posición comprenden primeros medios que actúan sobre la parte trasera de la aleta y que aseguran la colocación en posición del borde trasero (1a) de la aleta con relación al borde delantero (5a) de la puerta respecto a los tres ejes X, Y, Z, y segundos medios que aseguran la colocación en posición del borde superior (1b) de la aleta según el eje transversal Y.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN GEOMETRIA DE ELEMENTOS DE CARROCERIAL DEL FRONTAL DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2003). Solicitante/s: RENAULT. Clasificación: B62D65/00.
Procedimiento para la disposición geométrica de los elementos de carrocería que unen transversalmente los dos lados de caja de un vehículo automóvil, caracterizado porque se procede a la colocación de un armazón móvil en cada uno de los lados de caja, colocándose precisamente dichos armazones móviles en referencia con los lados de caja y sirviendo de elementos de soporte para el posicionamiento de un cuadro , centrándose dicho cuadro entre dichos armazones y sirviendo de referencia para el posicionamiento de los elementos de carrocería que unen transversalmente los dos lados de caja.
