186 inventos, patentes y modelos de PORRAS VILA,F. JAVIER (pag. 2)
Avión con tubos anti-caída, con diafragma y aletas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(28/03/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B64C39/08, B64C3/16.
El avión con tubos anti-caída con diafragma y aletas, es una aeronave formada por un fuselaje y unas alas anteriores dobles , en cuyo interior hemos puesto unos tubos con aletas horizontales que se sostienen, por el extremo posterior, en las alas posteriores dobles . En el timón de deriva , ponemos en perpendicular otras alas dobles , en cuyo interior, también pondremos otros tubos , con aletas , de menores dimensiones. En el extremo posterior de los tubos ponemos un mecanismo de diafragma formado por dos canaletas , que se juntan y se separan mediante unos actuadores electrohidráulicos , lo que estrechará la salida del aire en el instante de una eventual caída, y, permitirá que el avión remonte altura de inmediato porque la fuerza del aire que saldrá por los tubos habrá aumentado.
PDF original: ES-2606943_B1.pdf
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Sección de la CIP Física
(28/03/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: G10D3/16.
El plectro con apoyo, es una pieza para la pulsación de las cuerdas de una guitarra, mandolina, laúd, etc... al que le añadimos en perpendicular un tabique de plástico, que lo cruzará de extremo a extremo, para que los dedos se puedan apoyar en él y el plectro no abandone su posición inicial. Se añade un agujero en el centro del plástico que lo forma, para abundar en el hecho de que los dedos no se puedan deslizar y modificar su posición durante la ejecución de la obra, a causa del sudor que se haya activado en las yemas de sus dedos.
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Antenas emisoras y receptoras multiplicadas, para aumentar la velocidad de la información emitida por un satélite.
Sección de la CIP Electricidad
(27/02/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: H01Q21/00.
Las antenas emisoras y receptores multiplicadas, para aumentar la velocidad de la información emitida por un satélite, constituyen un sistema de envío y recepción en paralelo de datos informáticos, que utiliza entre dos y ocho antenas emisoras , y, entre dos y ocho antenas receptoras , que se conectan a un disco duro , que almacenará en serie la información que le llega en paralelo, en función del retardo que crean los cables de distintas longitudes que conectan a las antenas receptoras con el disco duro.
PDF original: ES-2603378_B1.pdf
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Aplicación de un lenguaje cuaternario para ordenador.
Secciones de la CIP Electricidad Física
(14/02/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: H03K19/00, G06F7/49.
La aplicación de un lenguaje cuaternario para ordenador, es un sistema básico de hardware que cada letra del teclado de un ordenador, multiplicará por cuatro para significar los cuatro números propios de un lenguaje cuaternario. Este sistema básico está formado por un cable principal , un transistor y una resistencia que se unen a una placa metálica , a la que se conecta, también, el cable del teclado. Este cable tiene dos termistores , y, se bifurca en otros dos cables paralelas . Uno de ellos se dirige hacia un transistor , y, el otro se dirige a un termistor . Después, los extremos de estos tres cables, se conectan a una segunda placa metálica que, por el otro lado, se conecta al componente del ordenador que está encargado de traducir al software el sistema del hardware descrito.
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Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(13/02/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F16D23/12, F16D23/02, F16D27/00, B64D35/00.
El embrague para un avión, es un mecanismo que activa a voluntad el giro de unas hélices verticales que acoplamos a una gran rueda dentada que formará un aro alrededor de los extremos de las palas de unas hélices horizontales de un avión de despegue vertical, o, de un helicóptero. Enfrentamos dos ruedas y , que tendrán electroimanes , - las ruedas -, e, imanes, - la rueda -. Cuando se activen los electroimanes , los imanes de la rueda fijada al eje de las hélices verticales girarán a la par, atraídos por el magnetismo de los electroimanes , hasta ponerlos en fase. Una vez en fase, un mecanismo aproximará las dos ruedas de manera que, los ejes horizontales que tienen las ruedas , se incrustarán en los agujeros de la rueda , para transmitirles la fuerza de su giro.
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Concentrador solar con semiesferas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(24/01/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F24S20/30.
El concentrador solar con semiesferas, es un cristal que tiene la forma de la mitad de una esfera, que forma un espejo en su cara interior. En esta cara interior, el cristal forma semiesferas diminutas que van a multiplicar mucho los rayos del sol que se concentrarán después en el punto central de la semiesfera de cristal, en donde pondremos una barra en el diámetro de la semiesfera, y, en el centro, pondremos una cajita , o, un soporte para una sartén, o, lo que sea que se quiera calentar.
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Soporte para cubiertas de grandes espacios.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(23/01/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: E04B1/342, E04B1/343, E04B1/32.
Los soportes para cubiertas de grandes espacios, son estructuras metálicas independientes y superpuestas, que están formadas por tres tipos de láminas unidas , siendo las inferiores horizontales, verticales las que le siguen , y, horizontales las superiores . Éstas últimas tienen longitudes distintas, siendo más largas las láminas externas, y, más cortas las láminas internas. Un tramo oblicuo se fijará entre la lámina superior más interna, y, su segmento vertical . Con éste soporte para cubiertas, podemos construir techos para estadios deportivos, campos de fútbol, rugby, tenis, etc... de manera que éstos techos se podrán sostener con gran firmeza, apoyados en el tramo superior horizontal del soporte para cubiertas, de las que situaremos sus tramos vertical e inferior horizontal en el perímetro exterior del estadio.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(23/01/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: C11C5/00.
El cirio con muchas mechas, es un bloque de cera que tiene varias mechas en su interior, al que le añadimos una red de bakelita con unos corchos en las esquinas para que la red flote sobre la cera líquida. Esta red tendrá la función de conseguir que las mechas se mantengan erguidas en todo momento mientras atraviesan los agujeros de la red.
PDF original: ES-2597831_A1.pdf
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Máquina centrifugadora química.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(17/01/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B04B5/02, B04B7/02, B04B9/02.
La máquina centrifugadora química, es un instrumento para laboratorio químico que va a hacer girar muchas vueltas a los tubos de ensayo, en un movimiento de rotación, por cada vuelta que girarán en otro movimiento de traslación. Para aumentar el número de vueltas de cada uno de estos dos movimientos, se añade un tren de engranajes-cono que multiplicará el número de vueltas que el motor eléctrico puede hacer girar a su eje.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2017). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B62M3/08.
Los zancos para ciclistas, son una pieza añadida sobre los pedales de una bicicleta que aumentan el radio de palanca de la fuerza que el ciclista ejerce desde sus rodillas, contra esos mismos pedales . Unos ejes transversales que unirán los ejes de los pedales , con la cara lateral del plato dentado , aún aumentarán más la fuerza del pedaleo. Y, si aumentamos el ángulo respecto de la horizontal del eje central del plato dentado , que forman los ejes de los pedales , aún aumentará más la fuerza del pedaleo. Y, aún aumentará más, si duplicamos el plato dentado.
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Engranaje de fuerza recursiva para motor de explosión o eléctrico.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(13/12/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F16H1/20.
El engranaje de fuerza recursiva para motor de explosión o eléctrico, es un mecanismo que se conecta a un extremo del cigüeñal de la biela de un pistón de cilindro . Conectamos, en ese extremo, un tren de engranajes-cono , y, por el otro extremo del cigüeñal , ponemos una rueda dentada del mismo diámetro que las dos coronas de los dos engranajes-cono y . Otras dos ruedas dentadas unidas a un eje se engranan con las ruedas dentadas y.
PDF original: ES-2593795_A1.pdf
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Tubo anti-caída con conos concéntricos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(30/11/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B64C9/00, B64C15/02, B64C5/12.
El tubo anti-caída con conos concéntricos, es un mecanismo de salvación de un avión que desciende aceleradamente, y, que puede aprovechar la fuerza del descenso para acelerar el aire que se introducirá en un tubo cilindro-cónico , -con cilindros concéntricos en la zona cilíndrica , y, conos en la zona cónica -, para que el aire acelerado incida contra un alerón móvil situado en la zona posterior, frente al vértice abierto de los conos concéntricos . Esto hará que el avión se levante por la proa.
PDF original: ES-2592509_B1.pdf
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Helicóptero con gran corona y aletas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/10/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B64C27/12, B64C27/22, B64C27/467.
El helicóptero con corona y aletas, es una nave de despegue vertical cuya cabina tiene forma de campana de Gauss, y, en sus extremos tiene grupos de aletas que conectan entre sí a un ala por la zona superior de la cabina . Bajo el suelo de cabina se sitúan las hélices horizontales , que tienen su eje de giro en el centro de una corona , que tiene el mismo diámetro que las hélices horizontales . Esta corona se conecta al piñón del eje de las hélices verticales situadas en la zona posterior de la corona . Un motor , -en la zona anterior de la corona -, conecta su rueda dentada con un tren de engranajes-cono , que, por el otro extremo, conecta su última corona , con la rueda dentada del eje de las hélices horizontales.
PDF original: ES-2586727_B1.pdf
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Antena multiplicadora para generador de ondas de radio.
Sección de la CIP Electricidad
(10/10/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: H01Q15/10.
La antena multiplicadora para generador de ondas de radio, es una campana que tiene semiesferas de espejo en su cara interior, en donde se sitúa, bien la antena emisora , o bien, la amena receptora . Su cualidad multiplicadora de las ondas que emite o que recibe, la hace apta para formar un generador de doble transformador elevador, en tanto que las ondas que emite la antena emisora , se recogen en la antena receptora , se multiplican en ella, y, se dirigen hacia una bobina inductora que aumentará su valor en sus muchas espiras, de manera que podrá inducir corrientes eléctricas en las otras bobinas que instalamos en su mismo núcleo.
PDF original: ES-2585844_B1.pdf
PDF original: ES-2585844_A1.pdf
Dispositivo magnético con interruptor de dos posiciones para placa electrónica.
Sección de la CIP Electricidad
(07/10/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: H01H50/20.
El dispositivo magnético con interruptor de dos posiciones para placa electrónica, es un componente electrónico que tiene una doble función ya que, por un lado, funciona como un transistor, y, al mismo tiempo, funciona como una puerta lógica, que permite o impide el paso de la corriente según las condiciones eléctricas en las que se encuentra el circuito. Está formado por dos bobinas que tienen un mismo eje en su hueco, que se mueve hacia la una o la otra, haciendo que el conductor que hace las funciones de base, y, que se halla entre las dos bobinas, se mueva hacia el emisor uno y el colector uno, o bien, que se mueva hacia el emisor dos y el colector dos, entrando en contacto con ellos, y, permitiendo el paso de la corriente por una u cara de estas dos parejas de emisor-colector.
PDF original: ES-2585643_A1.pdf
PDF original: ES-2585643_B1.pdf
Bicleta con rueda-cilindro en radio de palanca perpendicular.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(11/04/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F16H3/00, B62M11/00, B62M17/00.
La bicicleta con rueda-cilindro en radio de palanca perpendicular, es un mecanismo de desplazamiento, que sustituye a la habitual cadena de transmisión por una rueda-cilindro que conecta sus dientes del extremo anterior , con los dientes de la rueda de los pedales , y, en el extremo posterior del cilindro , conecta su rueda con la rueda de la rueda de caucho posterior . Esta rueda-cilindro se puede triplicar, poniendo las tres ruedas-cilindro , inclinadas hacia arriba, las unas sobre las otras, de manera que la fuerza del pedaleo podrá triplicar su valor.
PDF original: ES-2566302_A1.pdf
PDF original: ES-2566302_B1.pdf
Recipiente de alta presión.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(04/03/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F17C13/00, F17C1/08.
El recipiente de alta presión, es una caja cilíndrica formada por dos partes principales: cuerpo, o, caja exterior , y, tapa . Estas dos partes se unen mediante una rosca. En su interior tienen varios niveles concéntricos de cajas huecas curvadas e independientes. Entre cada circunferencia concéntrica que forman estas cajas curvadas se sitúa la zona de muelles que unen a cada dos niveles de cajas curvadas . Estas cajas curvadas tienen abiertas sus caras laterales opuestas. La tapa también está formada por capas de cajas cilíndricas con aberturas en los laterales, con muelles y una rosca.
PDF original: ES-2562495_B1.pdf
PDF original: ES-2562495_A1.pdf
Palillos bifurcados para caja de percusión.
Sección de la CIP Física
(03/03/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: G10D13/00.
Los palillos bifurcados para caja de percusión, son el elemento percusivo de un instrumento musical. Estos palillos tienen forma de "Y" griega mayúscula, y, están formados, por tanto, por un eje, que se bifurca en otros dos ejes que forman un ángulo de (45º). Estos palillos bifurcados van a percutir contra una madera horizontal y rectangular que sobresale del interior de una caja semiesférica de madera.
PDF original: ES-2562270_B1.pdf
PDF original: ES-2562270_A1.pdf
Transmisión de un vehículo.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(19/02/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B60K17/04, F03G7/10.
La transmisión de un vehículo, es un sencillo mecanismo que puede aumentar mucho la fuerza que despliega un motor . Este mecanismo básico está formado por un motor que conecta su rueda dentada a los dientes de una rueda-cilindro que se extiende hasta el eje posterior de las ruedas de caucho . En su extremo posterior, la rueda-cilindro , tiene otra rueda dentada que se conectará a los dientes de otra rueda-cilindro situada en perpendicular alrededor del eje posterior . Esta rueda cilindro se fijará al eje por su extremo posterior, para poder transmitirle la fuerza que le habrá llegado desde el motor , y, que ha aumentado en el mecanismo intermedio.
PDF original: ES-2560511_B1.pdf
PDF original: ES-2560511_A1.pdf
Juguete móvil con dos engranajes-cono invertidos y dos bolas.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(08/02/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: A63H29/08, A63H13/18.
El juguete móvil con dos engranajes-cono invertidos y dos bolas, es un mecanismo que se mueve por la acción de la gravedad sobre una bola que cae, que está unida a dos engranajes-cono y , unidos por un eje fijo que une sus Coronas , y, que se hallan en posición invertida el uno respecto del otro. El segundo engranaje-cono tiene otra bola que se halla en el otro extremo de la trayectoria circular, en un radio situado a (159º) respecto del eje de la otra bola . Los engranajes-cono tienen la cualidad de aumentar la fuerza del peso de la bola que cae, de manera que, al caer la bola , moverá a la otra bola del otro engranaje-cono, y, como el mecanismo es simétrico, cuando la bola sea la que caiga, moverá a la bola.
PDF original: ES-2558731_A1.pdf
PDF original: ES-2558731_B1.pdf
Sistema anti-caída de avión con ruedas de dientes en radio de palanca perpendicular.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B64D19/02.
El sistema anti-caída de avión con ruedas de dientes en radio de palanca perpendicular, es un mecanismo formado por unas cuñas de aire , que se activan con el aire en contra de una eventual caída. La rueda dentada del eje de estas cuñas hace girar a dos ruedas-cilindro paralelas muy largas, y , que se extienden desde las alas anteriores a las alas posteriores . Estos dos cilindros se engranan con sus respectivas ruedas dentadas , situadas, una de ellas , en el extremo posterior del primer cilindro , y, la otra , en el extremo anterior del segundo cilindro , de manera que la rueda del extremo del segundo cilindro se engrana con la rueda dentada del eje de las hélices.
PDF original: ES-2558031_A1.pdf
PDF original: ES-2558031_B1.pdf
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(29/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F03G7/10, F16H55/17, F16H1/04.
La rueda con dientes, es una pieza mecánica que se fija al eje de giro para transmitirle la fuerza y el giro que reciben sus dientes desde otra rueda dentada , -sea la de un motor, por ejemplo-. Estos dientes se han alargado en la rueda una determinada longitud para que se forme un radio de palanca perpendicular que aumentará la fuerza aplicada por la rueda del motor. Un rodamiento , situado en el extremo anterior de los dientes , envolverá al eje y permitirá que no se deforme, -a causa de la longitud de los dientes -, la circunferencia que describe el giro de estos mismos dientes , en su extremo anterior.
PDF original: ES-2557927_A1.pdf
PDF original: ES-2557927_B1.pdf
Desaladora de agua de mar, con láser.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(18/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: C02F1/04, C02F1/30.
La des-saladora de agua de mar, con láser, es un sistema de evaporación de agua salada formado por un tubo cuadrado de cristal , por donde pasará el agua que será calentada por el juego de rebotes que la luz de un cañón-láser va a producir en un conjunto de espejos que se ponen por el exterior, y, a ambos lados del tubo cuadrado , espejos éstos que estarán situados en un ángulo de (45º). Un tubo vertical conectado a un serpentín , se situará en el interior de cada módulo de este tubo cuadrado , y, tendrá unos agujeritos por donde entrará el vapor de agua.
PDF original: ES-2556532_B1.pdf
PDF original: ES-2556532_A1.pdf
Caja des-saladora de agua de mar, con estantes.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(13/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: C02F1/04, C02F1/18.
La caja des-saladora de agua de mar, con estantes, es un sistema de evaporación de agua salada que se realiza en una caja que tiene estantes en donde se desplegará una fina capa de agua salada que ocupará muchos metros cuadrados. Como estas cajas estarán rodeadas por un solenoide de cable grueso, -por el que circulará una corriente eléctrica de elevada tensión-, en el interior de la caja se formará mucho calor que podrá evaporar de inmediato las finas capas de agua salada que habrá en cada estante . Un tubo que se conecta al final de cada caja , dirigirá el vapor, por la zona superior, hacia un serpentín en donde se licuará el vapor y se dirigirá hacia un tubo que se une a un recipiente de agua sin sal; y, por la zona inferior, el tubo , dirigirá la sal sobrante hacia otro recipiente.
PDF original: ES-2556178_B1.pdf
PDF original: ES-2556178_A1.pdf
Juguete móvil con ejes oblicuos y peso en los extremos de estos ejes.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(07/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F03G7/10.
El juguete móvil con ejes oblicuas y peso en los extremos de estos ejes, es un objeto que genera movimiento y entretiene la mirada, formado por una plataforma circular de la que, en su punto central sobresale un eje vertical interior . A su alrededor hay otro eje vertical exterior que tiene dos brazos , en cuyos extremos se sitúa un eje oblicuo que tiene un objeto metálico en su extremo.
PDF original: ES-2555706_R1.pdf
PDF original: ES-2555706_A2.pdf
PDF original: ES-2555706_B1.pdf
Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca, mejorado.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(07/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F01L7/02, F01C1/22, H01L35/00, F01B13/06.
El motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca, mejorado, es un sistema que reduce el consumo de combustible solo con aumentar el radio de palanca de Arquímedes. Para esto, se forma un cilindro , en cuyo interior se pone un eje , y, un rotor que, en su perímetro tiene varias muescas , en donde se sitúan las cuatro bujías al lado de los tubos de entrada de la mezcla de aire y combustible. Poco más allá se sitúan los tubos de salida de los gases. Se añaden células termoeléctricas en el interior del rotor que aprovechan el calor de la explosión de la mezcla de aire y combustible. Un motor eléctrico conecta su rueda dentada , a otra rueda dentada del eje de giro , para aumentar la fuerza del motor.
PDF original: ES-2555667_A1.pdf
PDF original: ES-2555667_B1.pdf
Motor de cilindros y bielas en radio de palanca, con engranajes-cono.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(07/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F01B9/00, F01L7/02, F02B75/26, F01B3/00.
El motor de cilindros y bielas en radio de palanca, con engranajes-cono, es un sistema que genera movimiento mecánico con las explosiones de la mezcla que se produce en sus cilindros . Éstos se ponen en radio de palanca, -Arquímedes-, y, se alarga todo lo posible la longitud de sus bielas . Se añade un engranaje-multiplicador formado por tres o más engranajes-cono que aumentan la cantidad de vueltas que se pueden transmitir a otro mecanismo. Este motor no necesita el engranaje típico del cambio de marchas porque es capaz de desarrollar una fuerza mayor que la que le proporcionaría la rueda de mayor diámetro de dicho engranaje. Se añade, además, un sistema distinto de coordinación de la entrada de la mezcla y, la salida de los gases, que permite sustituir el típico árbol de levas del motor de Nicolauss Otto.
PDF original: ES-2555670_A1.pdf
PDF original: ES-2555670_B1.pdf
Motor de bielas en radio de palanca y bielas recursivas.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(07/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F01B9/02, F01L7/02, F02B59/00, F01B15/02.
El motor de bielas en radio de palanca y bielas recursivas es un sistema de generación de movimiento mecánico por explosión de la mezcla de aire y combustible. Está formado por dos cigüeñales , en el que el primero es el inductor del movimiento, y, el segundo es el inducido. Al cigüeñal inductor se unen unos cilindros móviles que girarán con él de manera que añadirán mayor fuerza a su movimiento. Las bielas de los pistones de estos cilindros móviles se alargan en radio de palanca todo lo posible hasta unirse al cigüeñal inducido . En las curvas de los extremos de los dos cigüeñales , se unen otras bielas secundarias que se encargarán de devolver, al cigüeñal inductor , parte de la fuerza recibida por las bielas primarias , lo que aún dará mayor fuerza a los cilindros.
PDF original: ES-2555669_B1.pdf
PDF original: ES-2555669_A1.pdf
Avión con hélices dobles de sentido contrario, y, cúpulas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/12/2015). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: B64C29/00, B64C27/10.
El avión con hélices dobles de sentido contrario, y, cúpulas, es una aeronave que, en lugar de alas, tiene dos parejas de hélices y , una a cada lado del fuselaje. Las hélices de arriba dirigen el aire hacia una cúpula que tienen sobre sus palas, mientras que, al mismo tiempo, las hélices de abajo dirigen el aire hacia abajo, lo que hace que el avión obtenga doble empuje hacia arriba, y, esto le va a permitir elevarse con mucha velocidad.
PDF original: ES-2555162_A1.pdf
PDF original: ES-2555162_B1.pdf
Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(28/12/2015). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Clasificación: F02B55/00, F02B53/00.
El motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca, es un sistema que permite reducir el consumo de combustible con el simple hecho de aumentar el radio de palanca del Principio de Arquímedes. Para esto, se forma un cilindro , en cuyo interior se pone un eje y un rotor que tiene seis u ocho muescas en su perímetro, en el que se sitúan las cuatro bujías al lado de los tubos de entrada de la mezcla de aire y combustible. Poco más allá se sitúan los tubos de salida de los gases de la explosión.
PDF original: ES-2554991_A1.pdf
PDF original: ES-2554991_B1.pdf
Megáfono múltiple en módulos.
(01/12/2015) El megáfono múltiple en módulos, es un sistema que puede amplificar el sonido tantas veces como módulos tenga instalados. Cada módulo está formado por un cono abierto por sus dos extremos. En el extremo del vértice tiene un aro con rosca exterior , y, en la base, tiene unas varillas que sujetan a otro aro que tiene una rosca interior. De esta manera, se pueden enroscar tantos módulos como se quiera.
Sistema electrohidráulico para equilibrar el coche en las curvas.
(10/11/2015) El sistema electrohidráulico para equilibrar el coche en las curvas, es un mecanismo que tiene la misión de evitar que un coche, al llegar a una curva, tienda a inclinarse hacia el lado contrario hacia el que se dirige la curva. Cuatro actuadores electrohidráulicos situados sobre unos rodamientos de los ejes de las ruedas de caucho , y, conectados a un mecanismo del volante , harán que el chasis , -al que su tubo exterior fijo está anclado-, se incline hacia el mismo lado al que se dirige la curva.