SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE PARA UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO EQUIPADO CON TAL SISTEMA.
(29/03/2011) Sistema de acondicionamiento de aire para un vehículo, que comprende: - un motor de combustión interna principal ; - una unidad generadora que comprende un motor de combustión interna auxiliar y un generador eléctrico auxiliar , adecuado para generar potencia para calentar el compartimento de pasajeros del vehículo, estando dicho motor auxiliar refrigerado por aire, caracterizado por comprender un circuito de calefacción para un líquido de intercambio de calor , que comprende un calentador adecuado para calentar el compartimento de pasajeros y un intercambiador de calor adecuado para recibir calor procedente…
UNIDAD DE CALEFACCION Y CLIMATIZACION QUE SE PUEDE INSTALAR EN LA CARA FRONTAL DE UN VEHICULO, VEHICULO EQUIPADO CON DICHA UNIDAD Y PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR LA MISMA.
(06/09/2010) Vehículo que comprende una abertura dispuesta en la cara frontal del vehículo y una unidad de calefacción y climatización que comprende:
una carcasa ;
un intercambiador térmico ;
un ventilador ;
caracterizado porque la unidad de calefacción y climatización se introduce y se dispone en su posición de funcionamiento ya montada, completamente desde el exterior a través de dicha abertura que se encuentra en la cara frontal del vehículo y se cierra dicha abertura con una rejilla de ventilación
UNIDAD MODULAR DE CALEFACCION Y ACONDICIONAMIENTO Y VEHICULO EQUIPADO CON DICHA UNIDAD.
(07/12/2009) Unidad de calefacción y acondicionamiento de un vehículo que comprende: una envoltura ; un conducto principal de circulación del aire ; un intercambiador de calor capaz de alimentarse con el refrigerante del motor del vehículo; dicha unidad o bien comprende o está diseñada para añadir: un conducto secundario de circulación del aire capaz de contener un calentador adicional ; medios para distribuir un flujo de aire entre dicho conducto principal y dicho conducto secundario; medios capaces de transportar un flujo de aire que circule a través de dicho segundo conducto alternativamente entre una salida en común con dicho conducto principal o una salida utilizada para transportar aire hacia la zona inferior y hacia el lado posterior del compartimiento de pasajeros; caracterizada…
SISTEMA DE CONTROL PARA UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DEL COMPARTIMIENTO DE LOS PASAJEROS DE UN VEHICULO MOTORIZADO, EN PARTICULAR PARA LA CABINA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL.
(01/11/2005) Sistema de control para una instalación de acondicionamiento de aire para el compartimiento de los pasajeros de un vehículo a motor, en particular para la cabina de un vehículo industrial, comprendiendo dicha instalación: un conducto de entrada en el que se dispone el evaporador de una unidad de refrigeración, seguida de un ventilador accionado por un motor eléctrico y que está operable para aspirar a través del evaporador desde el exterior o desde dentro del compartimiento de los pasajeros, por lo menos un conducto de emisión conectado a múltiples salidas de ventilador situadas en la zona del cinturón del compartimiento de los pasajeros, un calentador de aire dispuesto aguas abajo del conducto…
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOBREALIMENTADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Clasificación: F01P1/06, F02B29/04.
Un motor de combustión interna sobrealimentado que comprende un turbocompresor , un conducto de sobrealimentación que conecta una salida del turbocompresor a un colector de admisión del motor , un refrigerador intermedio en serie con dicho conducto de sobrealimentación para enfriar el aire de sobrealimentación del motor , y medios de ventilación forzada para refrigerar al menos una porción de dicho conducto de sobrealimentación, comprendiendo dicho refrigerador intermedio un intercambiador de calor enfrentado a un ventilador asociado con un radiador para refrigerar dicho motor , caracterizado porque dichos medios de ventilación forzada comprenden una pluralidad de conducciones que tienen una abertura de entrada enfrentada a dicho ventilador y una abertura de salida enfrentada a unas porciones respectivas del conducto de sobrealimentación.
EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS INDUSTRIALES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/1997). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Clasificación: B60H1/32, F28D1/04.
SE PRESENTA UN EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS INDUSTRIALES (V), COMPUESTO POR UN CONDENSADOR Y UN VENTILADOR DE AIRE ASOCIADO Y UN SEGUNDO CONDENSADOR IDENTICO COLOCADO PARALELAMENTE Y EN ESTRECHA PROXIMIDAD AL MENCIONADO CONDENSADOR Y CONECTADO LUEGO A LO LARGO DE UN CIRCUITO EN PARALELO AL FLUIDO DE REFRIGERACION.
