16 inventos, patentes y modelos de MEYER, JIRG
DERIVADOS DE PEPTIDOS Y DE PEPTIDOMIMETICOS CON PROPIEDADES II INHIBIDOREAS DE INTEGRINA.
(01/05/2009) Compuesto de fórmula I B-Q-X1 en la que B es una molécula bioactiva mediadora de la adhesión celular, seleccionada del grupo** ver fórmula** y Thr-Trp-Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg-Asn-Arg-Lys (ii) Trp-Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg-Asn-Arg-Lys (iii) Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg-Asn-Arg-Lys (iv) Thr-Trp-Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg-Asn-Arg (v) Thr-Trp-Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg-Asn (vi) Thr-Trp-Tyr-Lys-Ile-Ala-Phe-Gln-Arg (vii) significando para (i) X H 2N-C(=NH)-NH, Het-NH-, H 2N-C(=NH)-, A-C(=NH)-NH- o Het- Y -(CH2)n- o ** ver fórmula** -(CH 2) s-CH(R 4 )-(CH 2) t- o -(CH 2) p-Het 1 -(CH 2) q-, Z N-R 2 o CH-R 2 R 2 H o alquilo con 1 a…
PROCEDIMIENTO PARA RECUBRIR SUPERFICIES METALICAS.
(16/12/2008) Procedimiento para el tratamiento o pretratamiento de piezas, perfiles, cintas, chapas y/o alambres con superficies metálicas, en las que al menos 5% de estas superficies está compuesto por aluminio y/o al menos una aleación de aluminio y, eventualmente, el resto de las superficies metálicas puede estar compuesto predominantemente por aleaciones de hierro, cinc y/o aleaciones de cinc, con una solución acuosa ácida que contiene fluoruro, cinc y fosfato, caracterizado porque los contenidos disueltos en la solución de fosfatación son los siguientes: - sodio: prácticamente cero, o dentro de una intervalo de concentración de al menos 0,04 g/l; - potasio: prácticamente cero, o dentro del intervalo de concentración de…
CONJUGADOS PEPTIDICOS Y PEPTIDOMIMETICOS CON PROPIEDADES INHIBIDORAS DE INTEGRINA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/11/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: MERCK PATENT GMBH. Clasificación: A61K47/48, A61F2/02.
Compuesto de fórmula 1 B-Q-X1 en la que B es una molécula bioactiva que se une a integrina Q falta o es una molécula espaciadora orgánica seleccionada del grupo [CO-(CH2)x-NH-]m, (xii) [CO-CH2-(O-CH2CH2)y-NH-]m, (xiii) [CO-(CH2)2-CO-] (xiv) [NH-(CH2)z-NH-] (xv) [CO-CH2-(OCH2CH2)y-O-CH2-CO-] (xvi) [NH-CH2CH2-(OCH2CH2)y-NH-] (xvii) así como su combinación en las que m es en cada caso, independientemente entre sí, 1 a 20 x es 1 a 12 y es 1 a 50 z es 1 a 12, X1 significa una molécula de anclaje seleccionada del grupo -Lys-(CO-CH2-(CH2)n-PO3H2)2 (i) -Lys-[Lys-(CO-CH2-(CH2)n-PO3H2)2]2 (ii) o -Lys-(Lys[-Lys-(CO-CH2-(CH2)n-PO3H2)2]2 (iii) y n es en cada caso, independientemente entre sí, 0, 1, 2 ó 3, y en las que un grupo amino libre del grupo B está unido peptídicamente entre sí a un grupo carboxilo libre de la molécula espaciadora Q o de la molécula de anclaje X1, o un grupo amino libre del resto Q a un grupo carboxilo libre del resto X1, así como sus sales.
DISPOSITIVO DE INDICACION OPTICO DE UNA DISPOSICION DE PALANCA SELECT ORA.
(01/03/2007) Dispositivo de indicación óptico de una disposición de palanca selectora con una palanca selectora, alojada en el vehículo, para la conmutación entre diferentes estados de cambio de marcha de una transmisión de vehículo que puede girar a lo largo de una pista de cambio de marcha desde una primera posición de la palanca selectora a al menos una segunda posición de la palanca selectora, presentando el dispositivo de indicación óptico como mínimo dos elementos indicadores , dispuestos en diferentes posiciones de indicación, para señalizar los símbolos (A, B, C), asignados de forma biunívoca a los estados de cambio de marcha, y un dispositivo de registro para registrar el estado actual de cambio de marcha,…
UNIDAD DE MANDO PARA LA SELECCION DEL PROGRAMA DE MARCHAS O VELOCIDADES DE UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE UN AUTOMOVIL.
(01/01/2007) Unidad de mando para una selección del programa de marchas o velocidades de una caja de cambios automática de automóvil, que presenta un mecanismo de desbloqueo de emergencia mediante el que a través de un dispositivo de manejo que puede accionarse por el conductor puede liberarse el freno de estacionamiento de la caja de cambios del automóvil con una carcasa y una palanca de cambio que puede colocarse en, al menos, dos posiciones finales, siendo el dispositivo de manejo del mecanismo de desbloqueo de emergencia parte integrante de la unidad de mando y presentando el dispositivo de manejo un elemento de tope asegurado en un alojamiento de la unidad de mando que puede liberarse mediante una mecánica de desbloqueo codificada , que en estado no accionado del mecanismo de desbloqueo de emergencia sirve como limitación…
DISPOSITIVO PARA CAMBIAR UN MEDIO MECANICO DE CAMBIO ENTRE UN PRIMER ESTADO DE CAMBIO Y AL MENOS UN SEGUNDO ESTADO DE CAMBIO.
(01/06/2006) Dispositivo para cambiar un medio mecánico de cambio entre un primer estado de cambio y al menos un segundo estado de cambio, especialmente para conectar y desconectar un freno de estacionamiento para una caja de cambios automática con - un elemento de ajuste acoplado con el medio de cambio para cambiar entre los estados de cambio, - un elemento de control que puede acoplarse con el elemento de ajuste, - un dispositivo de acoplamiento que puede accionarse a través de una señal eléctrica, por medio del cual el elemento de ajuste y el elemento de control pueden acoplarse entre sí, y está configurado de tal manera que…
IMPLANTES MEDICOS METALICOS DEGRADABLES POR CORROSION.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/05/2006). Solicitante/s: HAUSDORF, GERD MEYER, JIRG. Clasificación: A61L31/02, A61L31/14.
Implante médico degradable in vivo del grupo que comprende lo siguiente: stents (stents coronarios, stents periféricos, stents traqueales, stents para el conducto biliar, stents esofágicos), clips quirúrgicos, material de osteosíntesis, matrices biológicas (espuma), malla metálica, hilos metálicos y depósitos de principio activo, de un material metálico, caracterizado porque el material contiene como componente principal de aleación de un 95% a un 99, 5% de wolframio o de un 95% a un 99, 5% de molibdeno.
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA LA FIJACION DE UN CABLE BOWDEN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG. Clasificación: F16C1/26.
Dispositivo de fijación para la fijación de un cable Bowden a un mando de cambio de marcha o a una transmisión con una pieza final de envoltura que reviste el cable Bowden y un elemento de alojamiento, que aloja la pieza final de envoltura, del mando de cambio de marchas o de la transmisión, en el que la pieza final de envoltura presenta una ranura periférica, caracterizado porque el elemento de alojamiento presenta al menos un saliente que se encuentra ensamblado en la ranura en el estado fijado del cable Bowden y porque el elemento de alojamiento está dotado con al menos un elemento de resorte que se encuentra en un único plano situado en paralelo al plano de la ranura.
DERIVADOS DE CICLOPEPTIDOS CON PROPIEDADES INHIBIDORAS DE INTEGRINA.
(01/08/2005) Compuestos de la fórmula I R-Q-X I, donde R significa ciclo-(Arg-Gly-Asp-Z) , estando unido Z a Q, o si falta Q a X en la cadena lateral, Q falta, -[CO-R1-NH-]m, -[NH-R1-CO-]m [CO-R1-CO-]m, -(CO-CH2-O-CH2CH2-O-CH2CH2-NH-)n , -(NH-CH2-O-CH2CH2- O-CH2CH2-CO)n, -(NH-CH2CH2-O-CH2CH2-O-CH2-CO-)n o (CO-CH2-O- CH2CH2-O-CH2CH2-NH-)n- [CO-R1-NH-]m, X significa CO-CH=CH2, -CO-C(CH3)=CH2, -NH-CH=CH2, - NH-C(CH3)=CH2 o NH-(CH2)p-SR10, Z respectivamente de modo independiente entre sí, significa un resto di- o tripéptido siendo seleccionados los aminoácidos, independientemente entre sí, a partir de un grupo constituido por Ala,…
DISPOSITIVO DE CONMUTACION DE UNA TRANSMISION DE AUTOMOVIL.
(16/07/2005) Dispositivo de conmutación de una transmisión, en especial de una transmisión automática, de un automóvil, que puede encontrarse, al menos, en un estado asegurado y uno no asegurado con: una palanca de cambio que puede girar para seleccionar las distintas marchas y/o niveles de conducción, un primer mecanismo de bloqueo, que puede bloquear el movimiento de giro de la palanca de cambio, en el que el primer elemento de giro presenta un elemento de bloqueo que puede desplazarse y, al menos, un perfil de bloqueo fijo para encajar el elemento de bloqueo y encajando el elemento de bloqueo en el perfil de bloqueo se evita un giro de la palanca de cambio , un segundo mecanismo de bloqueo…
IMPLANTES RECUBIERTOS CON PEPTIDOS Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/04/2005) Implante, adecuado para diferentes órganos humanos o animales, compuesto esencialmente por una matriz portadora y un recubrimiento peptídico que reviste a esta matriz, que comprende, para la estimulación dirigida de la adherencia de células del cuerpo humano o animal, péptidos idénticos o diferentes que poseen secuencias que reconocen puntos de unión en los receptores de las integrinas responsables de la adhesión, en células humanas o animales, en el que la matriz portadora tiene en su superficie grupos reactivos capaces de fijación que, adicionalmente, son capaces de formar con los correspondientes grupos reactivos funcionales de dicha capa…
DISPOSITIVO DE CAMBIO PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA.
(16/07/2004) Dispositivo de cambio para una caja de cambios automática con una palanca de cambio , que se aloja en una carcasa dentro de al menos un espacio de cambio de forma giratoria alrededor de al menos un eje , que registra y transmite las señales de cambio por vía eléctrica, electromagnética u óptica, que presenta un dispositivo de enganche , que se guía con la palanca de cambio a lo largo del contorno de una corredera , asignad a las posiciones de cambio (P, R, N, D), en el que un medio , giratorio alrededor de un eje entre al menos una posición activa y una inactiva, controlado en dependencia de la velocidad, se puede girar en al menos una posición de cambio contra el dispositivo de enganche , de modo…
DISPOSITIVO DE CAMBIO CON UNA PALANCA DE CAMBIOS PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/07/2004) Dispositivo de cambio con una palanca de cambios para una caja de cambios automática de un vehículo automóvil, con un mecanismo de desbloqueo para desbloquear la palanca de cambios con un elemento de accionamiento manual , en el que la palanca de cambios puede desplazarse en por lo menos un canal de selección entre por lo menos dos posiciones de cambio diferentes y puede bloquearse, por lo menos parcialmente, en estas posiciones de cambio, en función de diferentes configuraciones de vehículo, previéndose en el mecanismo de desbloqueo un elemento de transmisión de fuerza elástico, caracterizado porque el elemento elástico de transmisión de fuerza presenta un apoyo de resorte que puede pivotar alrededor de un eje y un resorte de brazos tensado y curvado en el mismo, inmovilizado…
FIJACION DE UN DISPOSITIVO DE CAMBIO DE ENGRANAJE EN UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG. Clasificación: B60K26/04, B60K20/04.
Automóvil con un dispositivo de cambio fijado de forma estacionaria en el automóvil para accionar un engranaje de cambio de ruedas dentadas, presentando la unión entre el automóvil y el dispositivo de cambio un soporte, caracterizado porque el soporte se compone de al menos un dispositivo de retención con una unión por enclavamiento, respectivamente, de dos elementos de retención complementarios, que engranan entre sí pudiendo separarse, y al menos un dispositivo de fijación con un casquillo , respectivamente, y un manguito complementario que se puede introducir en dicho casquillo.
DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG. Clasificación: F16H59/02.
Dispositivo de conmutación para la transmisión de instrucciones a una caja de cambios automática de un automóvil, con una carcasa, con un eje de selección y con un eje de cambio de marchas , dispuestos entre sí de modo ortogonal, con una palanca de cambio de marchas montada de forma giratoria respecto a su posición neutral dentro de al menos una vía de cambio de marchas exterior derecha y otra vía de cambio de marchas exterior izquierda, y con un medio para la transmisión de instrucciones a la caja de cambios automática sobre la base de un movimiento de la palanca de cambio de marchas, caracterizado porque se prevén al menos dos palancas de enclavamiento separadas y que pueden girar cada una alrededor de un eje auxiliar fijo en la carcasa, en las que la palanca de cambio de marchas puede encajar directa o indirectamente.
DISPOSITIVO DE CAMBIO DE MARCHAS DEL TIPO DE "CAMBIO POR CABLE" PARA UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2003). Solicitante/s: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG. Clasificación: F16H61/12, F16H63/48.
Dispositivo de cambio de marchas para la transmisión sin fuerza de órdenes de cambio de marchas a una caja de cambios automática de un vehículo de motor, con una palanca de cambio de marchas apoyada de forma giratoria en al menos una vía de cambio de marchas, con un dispositivo para la detección de la posición (P, R, N, D ...) de la palanca de cambio de marchas, y un dispositivo para la transmisión sin fuerza de órdenes de cambio de marchas a la caja de cambios automática, accionándose el dispositivo de detección y/o el dispositivo de transmisión al menos parcialmente por medios eléctricos / electromagnéticos, caracterizado porque el dispositivo de cambio de marchas dispone de un medio para el desenclavamiento del bloqueo de estacionamiento de la caja de cambios automática, a modo de acoplamiento mecánico entre la palanca de cambio de marchas y la caja de cambios automática.
