6 inventos, patentes y modelos de MATSUO,HISASHI

(01/03/2017) Un vehículo equipado con un motor de accionamiento , en el que una rueda provista de un motor que tiene un estator y un rotor y equipada con un elemento de lado fijo que soporta dicho estator y un elemento de lado rotativo que recibe la rotación transmitida desde dicho rotor , se soporta entre un par de brazos con un eje de rueda , donde en un eje se soportan de forma rotativa dicho rotor y el elemento de lado rotativo , y en dicho eje se ha dispuesto una parte de enganche (22p) para enganche con dicho elemento de lado fijo para poner el centro de rotación del elemento de lado rotativo con respecto a dicho elemento de lado fijo , donde dicho elemento de lado rotativo y dicho elemento de lado fijo están integrados en una unidad por enganche…

(18/07/2012) Un vehículo movido por motor en el que una rueda de accionamiento que tiene un motor con unestator y un rotor que sirve como una fuente de accionamiento dispuesta en un cubo de rueda , sesoporta rotativamente en un eje de rueda entre horquillas derecha e izquierda , estando dispuesto el estator en un elemento de retención de lado de carrocería fijado a una carrocería de vehículo, soportándoserotativamente el rotor en el eje de rueda , y pasando el cableado para el motor a través del elemento deretención de lado de carrocería , caracterizado porque según se ve desde delante de la carrocería de vehículo, el cubo de rueda solamente se soporta rotativamenteen el eje de rueda en un lado lateral de un centro de carrocería; en…

(22/02/2011) Un sistema de cambio en el que un husillo de cambio se gira para permitir que un tambor de cambio enclavado con el giro del husillo de cambio establezca selectivamente enganche de engrane de un tren predeterminado de engranajes de trenes de engranajes para una pluralidad de pasos de engranaje mediante una horquilla de cambio (124 a 126), incluyendo: un mecanismo de transmisión dispuesto entre medios de operación de cambio operados por una instrucción de cambio y el husillo de cambio con el fin de transmitir fuerza operativa de operación de cambio, donde los medios de operación de cambio son un pedal de cambio operado por un operador, y un mecanismo de movimiento perdido para mejorar la sensación operativa del pedal de cambio en la operación, dispuesto en el mecanismo de transmisión para transmitir…

(26/01/2010) Una unidad de parabrisas para un vehículo del tipo de montar a horcajadas provista en la parte central delantera de una carrocería de vehículo de un conducto de aire adaptado para permitir que un orificio de introducción de aire que se abre hacia la parte delantera del vehículo comunique con un orificio de salida de aire que se abre hacia el lado superior del vehículo, donde el conducto de aire incluye una porción de introducción (31a) que se extiende hacia atrás del orificio de introducción de aire y una porción ascendente (31b, 131b) que es contigua con la porción de introducción (31a), que sube en la parte delantera de un conductor, y que…

(05/11/2009) Una unidad de parabrisas para un vehículo del tipo de montar a horcajadas , incluyendo: un primer conducto de aire adaptado para permitir que un primer orificio de introducción de aire que se abre hacia la parte delantera del vehículo comunique con un primer orificio de expulsión de aire que se abre hacia el lado superior del vehículo; y un segundo conducto de aire adaptado para permitir que un segundo orificio de introducción de aire que se abre hacia la parte delantera del vehículo comunique con un segundo orificio de expulsión de aire (53, 53'') dispuesto hacia atrás del conducto de aire que se abre hacia el lado trasero del vehículo, caracterizado porque la unidad de parabrisas…