11 inventos, patentes y modelos de MALTESTE, STEPHANE
(24/04/2013) Conjunto para vehículo automóvil que tiene por una parte un chasis y por otra parte una cabina deconducción soportada por dicho chasis , comprendiendo el conjunto un escudo de parachoques yuna viga de choques , comprendiendo el escudo dos partes laterales (20A, 20B) y siendoadecuado para unirse a la cabina de modo que las partes delimitan entre sí una abertura , caracterizadoporque la cabina se apoya sobre el chasis dejando una separación entre la cabina y el chasis conobjeto de permitir desplazamientos relativos de la cabina y del chasis y porque dicho escudo estáconformado de manera que, una vez montado en el vehículo , la viga de choques solidaria con elchasis pueda sobresalir respecto al escudo hacia delante en la dirección longitudinal (X) dedesplazamiento del vehículo .
Absorbedor para vehículo automóvil.
(07/03/2012) Absorbedor de golpes de material de plástico para vehículo automóvil en el que, cuando el absorbedor está montado en el vehículo:
- el absorbedor comprende una zona , denominada de recubrimiento, de absorción de energía de un golpe que comprende dos mitades , y
- cada mitad comprende al menos una pared que forma una nervadura adecuada para absorber la energía del golpe según una dirección longitudinal cuando el absorbedor está montado en el vehículo.
- dos paredes que forman nervaduras sucesivas según la dirección transversal del vehículo están conectadas entre sí por una pared transversal , y al menos dos paredes transversales sucesivas, denominadas de frente…
CASCO DE VIGA DE PARACHOQUES QUE COMPRENDE UN DOBLADO DE CASCO Y UN REFUERZO.
(07/06/2010) Conjunto de un refuerzo y de un casco de viga de vehículo automóvil, estando destinada la viga a colocarse detrás de un recubrimiento de parachoques, comprendiendo el casco de viga un alojamiento para recibir el refuerzo en su interior, pudiendo ser este refuerzo por ejemplo un refuerzo metálico particularmente de aluminio o un refuerzo de material compuesto que incorpora un metal, y comprendiendo el casco al menos dos medios de fijación a la estructura del vehículo y extendiéndose el alojamiento longitudinalmente de un medio de fijación al otro, comprendiendo el casco un doblado de casco que se encaja…
CONJUNTO DE UN REFUERZO Y DE UN CASCO DE BARRA CON ALOJAMIENTO PARA EL REFUERZO PERPENDICULARMENTE A LOS LARGUEROS DEL BASTIDOR.
(07/04/2010) Conjunto de un refuerzo y de un casco de barra de automóvil destinado para su instalación detrás de un revestimiento de parachoques, incorporando el casco un alojamiento para recibir el refuerzo en su interior, pudiendo ser este refuerzo, por ejemplo, un refuerzo metálico, en particular de aluminio o un refuerzo de material compuesto que incluye un metal, incorporando el alojamiento un extremo, llamado extremo externo, acomodado en la proximidad inmediata del revestimiento de parachoques, y un extremo, llamado extremo interno, acomodado en la proximidad inmediata de un larguero del bastidor del vehículo, cuando el casco de barra está montado en el vehículo, estando…
SOPORTE INFERIOR PARA CHOQUES CON PEATON DE VEHICULO AUTOMOVIL Y PARACHOQUES DE VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DE UN SOPORTE INFERIOR DE ESTE TIPO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(21/08/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B60R19/12.
Soporte inferior de un parachoques de vehículo automóvil , estando destinado dicho soporte inferior a tratar los choques de peatón al impactar la parte inferior de la pierna del peatón con el fin de limitar el ángulo formado por las dos partes de la pierna situadas a uno y otro lado de la rodilla, caracterizado porque integra al menos un absorbedor local apto para fijarse en la estructura rígida del vehículo y dispuesto de manera que oponga, en caso de deformación, una resistencia que conlleve un esfuerzo cuyo valor sigue al menos dos mesetas, a saber una primera meseta para choques de peatón que se sitúa por debajo de 1.000 kg, preferentemente entre 300 kg y 600 kg, y una segunda meseta para choques de seguridad que se sitúa por encima de 1.000 kg, preferentemente alrededor de 3 toneladas.
PARTE DELANTERA TECNICA DE VEHICULO AUTOMOVIL DOTADA DE UN MEDIO DE UNION A UNA VIGA BAJA Y CONJUNTO CONSTITUIDO POR UNA PARTE DELANTERA TECNICA Y SU VIGA BAJA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/06/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B62D25/08.
Parte delantera técnica de vehículo automóvil que comprende medios de fijación que garantizan su puesta en referencia según la dirección vertical Z con respecto a la carrocería del vehículo y un medio de unión (6, 6'') que se extiende más abajo que la ubicación de una viga de choques y destinada a sujetarse a una viga baja que sirve para tratar los choques con peatones y situada bajo la viga de choques, siendo este medio de unión (6, 6'') tal que la viga baja se encuentra igualmente puesta en referencia según la dirección vertical Z con respecto a la carrocería, caracterizada porque comprende dos montantes verticales (6, 6'') que bordean una parte central de alojamiento de un módulo de refrigeración (1, 1'') y porque estos montantes constituyen, por una prolongación hacia la parte inferior de cada uno de ellos, el medio de unión de la parte delantera técnica según la invención.
SISTEMA DE ABSORCION DE ENERGIA PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B60R19/12.
Sistema de absorción de energía para vehículo automóvil, comprendiendo el vehículo automóvil unos largueros (24a) y un bancada del motor, comprendiendo el sistema una viga superior , una viga inferior y unos montantes que aseguran una unión rígida entre la viga superior y la viga inferior , apoyándose la viga superior contra los largueros (24a) del vehículo, caracterizado porque la viga inferior se apoya contra unas prolongaciones (24b) de la bancada del motor.
CASCO DE VIGA DE PARACHOQUES CON ALOJAMIENTO PARA UN REFUERZO A NIVEL DE LOS LARGUEROS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B60R19/18.
Conjunto de un refuerzo y de un casco de viga de vehículo automóvil destinado a ser colocado detrás de una piel de parachoques, que presenta un alojamiento para recibir el refuerzo (32, 54, 54'', 72, 74) en su interior, presentando el alojamiento un extremo, llamado extremo externo, dispuesto en la proximidad inmediata de la piel del parachoques y un extremo, llamado extremo interno, dispuesto en la proximidad inmediata de un larguero del vehículo, cuando el casco de la viga está montado sobre el vehículo, caracterizado porque el casco se obtiene por moldeo por inyección, compresión o extrusión-prensado, porque el alojamiento está dimensionado para encajar con la forma exterior del refuerzo en la parte del casco dispuesta a nivel del larguero y porque el refuerzo es un refuerzo metálico en particular de aluminio o un refuerzo de material compuesto que incorpora un metal.
CONJUNTO DE UNA VIGA DE ABSORCION DE ENERGIA Y UN SUELO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B60R19/18.
Conjunto de una viga de absorción de energía y un suelo de vehículo automóvil, estando destinada la viga a trabajar en una dirección (X) predeterminada, y presentado una sección transversal que comprende una protuberancia (22a) en la dirección predeterminada, caracterizado porque la viga está dispuesta de manera que su protuberancia (22a) es susceptible de desplazarse bajo el suelo cuando tiene lugar un choque, cuando el conjunto está montado sobre el vehículo automóvil.
ABSORBEDOR DE ENERGIA DESTINADO A INTERCALARSE ENTRE UNA VIGA RIGIDA Y UNA PIEL DE PARACHOQUES.
(16/12/2006) Conjunto constituido por un absorbedor de energía y por una viga rígida que presenta una superficie de apoyo y por lo menos un ángulo que ofrece una superficie de escape, destinada a ser colocada detrás de una piel de parachoques para absorber la energía de choques dirigidos según una dirección de aplastamiento, comprendiendo el absorbedor un conjunto de nervaduras de las que cada una se extiende paralelamente a la dirección de aplastamiento y posee un borde libre que se apoya contra la viga, caracterizado porque la superficie de apoyo de la viga está conformada para que el borde libre de una nervadura no pueda deslizar por encima lateralmente en caso de aplastamiento según la dirección de aplastamiento, de manera de dicha nervadura se pandea, porque el ángulo de la viga está configurado para que,…
PARACHOQUES PROVISTO DE UN APOYO BAJO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Clasificación: B60R19/12.
Parachoques de vehículo automóvil, que comprende, en saliente de su cara frontal, una primera zona de impacto destinada a entrar en contacto con un parachoques de otro vehículo automóvil del mismo tipo, y una segunda zona de impacto situada debajo de la primera zona de impacto, sensiblemente en la vertical de esta ultima, estando esta segunda zona de impacto destinada a entrar en contacto con la tibia de un peatón, durante un choque del parachoques con este ultimo, estando dicha segunda zona de impacto constituida por la parte inferior del parachoques, caracterizado porque la segunda zona de impacto comprende una red de nervaduras (16; 16; 21; 22; 23) de rigidización.
