Vehículo de transporte con una estructura de vehículo que presenta una lona deslizante.
(27/03/2019) Vehículo de transporte con una estructura de vehículo que se puede cerrar, al menos por zonas, por lonas deslizantes , y una lona deslizante se puede fijar por sus extremos delantero y/o posterior, visto desde la dirección del vehículo de transporte, a un perfil de sujeción de lona con un alojamiento de perfil de sujeción y/o un árbol de sujeción y mediante dispositivos de cierre de aduana que presentan abrazaderas de aduana se fija la lona deslizante mediante un cierre de aduana conformado, especialmente, como cable de cierre de aduana , que se caracteriza por que una abrazadera de aduana a ser prevista en la zona del perfil de sujeción de lona está conformada como elemento de abrazadera de aduana que se puede introducir en el alojamiento de perfil de sujeción con una prolongación de abrazadera atravesada…
Estructura de vehículo con una lona deslizante.
(08/03/2019) Estructura de vehículo con un espacio de carga que se extiende por encima de un fondo de espacio de carga, que se puede cerrar y abrir por zonas mediante, al menos, una lona deslizante que se puede mover a lo largo de una guía de un perfil de puntal exterior de estructura a través de, al menos, un rodillo de lona , y el rodillo de lona presenta, al menos, un rodillo de rodadura giratorio, que puede rodar a lo largo de la guía del perfil de puntal exterior de estructura , que está provisto de un talón de fijación en el cual se puede fijar, de forma desplazada en la posición respecto al rodillo de rodadura , un soporte de lona para la sujeción de…
Estructura de vehículo para vehículos utilitarios.
(05/10/2018) Estructura de vehículo para vehículos utilitarios, especialmente para semirremolques, con un fondo de espacio de carga apoyado sobre un bastidor de vehículo , así como con un espacio de carga que está rodeado, por zonas, al menos, por una lona lateral , extendiéndose por encima del fondo del espacio de carga , con un techo que se apoya sobre apoyos de esquina variables en altura, que se caracteriza por que la lona lateral , para el ajuste de altura distinto del techo y para los apoyos de esquina , presenta, al menos dos secciones de lona contiguas con respectivos ojetes de lona para la disposición de una fijación de lona , y los ojetes de lona…
Dispositivo para la fijación de elementos de aseguramiento de cargas.
(16/10/2013) Dispositivo para la fijación de elementos de aseguramiento de cargas como, por ejemplo, correas desujeción y de carga en una parte de la carrocería del vehículo , estando fijado un fijador a una parte de la carrocería del vehículo , presentando el fijador un espacio de recepción para el elemento deaseguramiento de cargas , siendo mantenido el elemento de aseguramiento de cargas en el espacio derecepción para la extracción manual por un usuario, y el fijador se puede fijar a un soporte exteriorlongitudinal de la carrocería del vehículo, con un espacio de recepción abierto hacia el suelo de lacarrocería del vehículo, se caracteriza por que el fijador está fijado a la parte de la carrocería de tal modoque el elemento de aseguramiento de cargas en su disposición en…
Plataforma para vehículo comercial con postes regulables en altura.
(24/07/2013) Plataforma para vehículo comercial con una pared frontal y una pared trasera compuesta preferentemente porpuertas de doble hoja así como con lonas de pared lateral que se extienden entre la pared frontal y la traseraen las que sus extremos delantero y/o trasero a la pared lateral van sujetos a la barra de fijación que abarca elrodillo tensor y al techo móvil fijado a las barras longitudinales y transversales y van apoyadas en postes delanteros y traseros de altura regulable que se pueden convertir a diferentes alturas mediante elevadores que se caracteriza por el hecho de que una barra de fijación dispone de un rodillo tensor con guía dentrode un tubo de barra de fijación y un pasador y el rodillo tensor junto…
Plataforma para vehículo comercial con postes regulables en altura.
(28/05/2013) Plataforma para vehículo comercial con una pared frontal y una pared trasera compuesta preferentemente porpuertas de doble hoja Y con un techo móvil que se extiende entre la pared frontal y la pared trasera así comopor las paredes laterales que se puede fijar a barras longitudinales y transversales y estas, a su vez, se puedenapoyar en postes delanteros y traseros de altura regulable deslizables a distintas alturas mediante elevadores que se caracteriza por el hecho de que los elevadores contiguos de los postes sedesplazan, una vez activados los correspondientes postes contiguos a una altura superior y estos postes ,una…
Superestructura para vehículos industriales con viga portica giratoria de puertas traseras.
(19/04/2012) Superestructura para vehículos industriales; con una pared frontal y con una pared trasera que comprende unos elementos de puerta ; así como con un techo levadizo que se extiende entre la pared frontal y la pared trasera así como entre las paredes laterales, y el mismo puede estar fijado en unas vigas longitudinales y vigas transversales que se encuentran apoyadas en unos teleros de esquina delanteros y traseros , que pueden ser regulados en su altura, y las mismas pueden ser colocadas, por medio de unos elementos elevadores de fuerza , en distintas posiciones de altura; en este caso, los elementos de puerta pueden ser enclavados -por medio de unos elementos de aseguramiento de puerta…