UNIDAD ELECTRONICA REDUCTORA O REGULADORA DE LA PRESION PARA ALIMENTAR GAS, EN PARTICULAR METANO O HIDROGENO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y SISTEMA DE ALIMENTACION DE GAS QUE INCLUYE ESTA UNIDAD.
(16/04/2009) Sistema de alimentación de gas, en particular para la alimentación de metano o hidrógeno a un motor de combustión interna, que comprende: #- una pluralidad de inyectores electromagnéticamente controlados , asociados a los diversos cilindros del motor; #- un colector de distribución o raíl que comunica con dichos inyectores ; #- un depósito para suministrar el gas al colector de distribución , en el que se acumula el gas a presión; y #- una válvula de reducción de la presión establecida en la conexión entre el depósito y el colector de distribución anteriormente mencionado, en el que dicha válvula de reducción de la presión comprende:…
UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR ELECTROINYECTORES DE CARBURANTE Y ELECTROVALVULAS EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y METODO PARA OPERAR TAL DISPOSITIVO.
(16/09/2007) Un dispositivo para controlar electroinyectores y electroválvulas para controlar válvulas de admisión y/o escape en un motor de combustión interna, incluyendo dicho dispositivo un primer circuito de control para cada electroinyector y un segundo circuito de control para cada electroválvula ; donde cada primer circuito de control incluye un primer terminal de entrada y un segundo terminal de entrada , configurados para conectar, en ciertas condiciones operativas dadas, con una primera fuente de energía eléctrica que suministra un primer voltaje (VBATT), y, en otras condiciones operativas dadas, con una segunda fuente de energía eléctrica , que suministra un segundo voltaje (VBOOST) más alto que el primer voltaje (VBATT) e incluyendo medios de acumulación…
METODO DE DESFASE DE FUNCIONAMIENTO DE ACTUADORES ELECTROMAGNETICOS PARA EVITAR UNA SOBRECARGA DE CORRIENTE.
(01/08/2007) Método de funcionamiento de un dispositivo que controla actuadores eléctricos, comprendiendo el dispositivo un par de terminales de entrada conectados en funcionamiento a una fuente de energía eléctrica; un número de pares de terminales de salida, entre cada uno de los que se conecta en funcionamiento un actuador eléctrico respectivo; y medios de conmutación controlados para conectar dichos actuadores eléctricos a dicha fuente de energía eléctrica de manera independiente entre sí; comprendiendo dicho método la etapa de controlar dichos medios de conmutación controlados para alimentar con una corriente…
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA ACCIONADORES ELECTRICOS DE INDUCCION.
(16/04/2007) Un dispositivo de control para accionadores eléctricos inductivos, que comprende un circuito de alimentación eléctrica provisto con un circuito de control par cada accionador eléctrico ; comprendiendo el mencionado circuito de control unos medios de conmutación controlados selectivamente para regular la corriente que circula a través del mencionado accionador eléctrico ; comprendiendo el mencionado dispositivo de control un circuito de control para operar el circuito de alimentación eléctrica ; comprendiendo el mencionado circuito de control : - un conjunto de módulos de control , uno para cada circuito de control , de cada uno de los mencionados módulos de control…
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN ACCIONADOR ELECTRICO Y METODO PARA ACCIONAR ESTE APARATO DE CONTROL.
(01/11/2003) DISPOSITIVO DE CONTROL QUE COMPRENDE UN CIRCUITO PILOTO PARA LOS ELECTROACCIONADORES Y UN CIRCUITO DE TEMPORIZACION QUE GENERA SEÑALES DE SINCRONIZACION (T) SUMINISTRADAS AL CIRCUITO PILOTO PARA CONTROLAR LOS ELECTROACCIONADORES . EL CIRCUITO PILOTO TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO TERMINAL DE ENTRADA QUE, CUANDO ESTAN EN USO, ESTAN CONECTADOS RESPECTIVAMENTE A UN PRIMER Y UN SEGUNDO TERMINAL DE UNA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA , Y UNA SERIE DE PARES DE TERMINALES DE SALIDA, UNO PARA CADA ELECTROACCIONADOR ; CADA PAR DE TERMINALES DE SALIDA COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO TERMINAL DE SALIDA ENTRE…
APARATO DE CONTROL DE CARGAS INDUCTIVAS, EN PARTICULAR PARA INYECTORES DE SISTEMAS DE INYECCION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Clasificación: F02D41/20.
EL DISPOSITIVO DE CONTROL TIENE UN CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO , QUE A SU VEZ TIENE UNA SERIE DE CIRCUITOS MODULARES , UNO PARA CADA INDUCTOR , QUE SE PUEDEN ACTIVAR DE FORMA SELECTIVA Y RECIBEN UNAS SEÑALES DE TEMPORIZACION (T), Y UN CIRCUITO COMUN CONECTADO A LOS CIRCUITOS MODULARES Y QUE COOPERA CON EL CIRCUITO MODULAR ACTIVADO PARA ALIMENTAR EL INDUCTOR CORRESPONDIENTE . CADA CIRCUITO MODULAR TIENE UN PRIMER CONMUTADOR CONTROLADO CONECTADO ENTRE UN PRIMER TERMINAL DE ENTRADA Y UN PRIMER TERMINAL DE SALIDA CORRESPONDIENTE , Y UN SEGUNDO CONMUTADOR CONTROLADO CONECTADO ENTRE EL PRIMER TERMINAL DE SALIDA CORRESPONDIENTE Y UN CAPACITOR DE ALMACENAMIENTO , Y EL CIRCUITO COMUN TIENE UN TERCER CONMUTADOR CONTROLADO CONECTADO ENTRE EL CAPACITOR DE ALMACENAMIENTO Y UN SEGUNDO TERMINAL DE SALIDA CORRESPONDIENTE Y QUE COOPERA CON EL SEGUNDO CONMUTADOR CONTROLADO PARA TRANSFERIR SELECTIVAMENTE ENERGIA ENTRE EL CAPACITOR DE ALMACENAMIENTO Y EL INDUCTOR CORRESPONDIENTE.
